Neue Schnellzugverbindung Beijing-Tianjin erfolgreich

Der zwischen den Städten Beijing und Tianjin eingesetzte neue Schnellzug verkehrt seit dem 1. August störungsfrei und effizient. Der in China entwickelte Zug sei der schnellste seiner Art weltweit und sei ein neues Vorbild für die Hersteller von Hochgeschwindigkeitszügen, erklärte das chinesische Eisenbahnministerium am Dienstag.

Im Monat August sei die Anzahl der Passagiere, die diese Strecke nutzen, um 128,4 Prozent auf 1,8 3 Millionen angestiegen. 98 Prozent der Züge hätten pünktlich ihr Ziel erreicht, teilte das Ministerium weiter mit.

Bahnmitarbeiter erklärten, dass der Anstieg der Passagierzahlen auf die Olympischen Spiele zurückzuführen sei, die sowohl in Beijing als auch in der angrenzenden Küstenstadt Tianjin abgehalten wurden. Die neue Verbindung erwies sich unter den Zuschauern, die zwischen den beiden Städten hin und her pendelten, als bevorzugte Reisemöglichkeit.

Seit Inbetriebnahme der Strecke Beijing-Tianjin zählen die Hochgeschwindigkeitszüge des Landes zu den besten der Welt, erklärte Zhang Shuguang, der stellvertretende Chefingenieur des Eisenbahnministeriums.

Die neue Strecke verfüge über eine feste Fahrbahn, deren Struktur widerstandsfähiger und langlebiger sei, sagt He Huawu, Chefingenieur des Eisenbahnministeriums. Entwurf, Herstellung und Bau einer solchen Strecke erfordere eine sehr hohe Genauigkeit von bis zu einem Millimeter, manchmal sogar bis zu 0,1 Millimeter.

Der von China eigenständig entwickelte Hochgeschwindigkeitszug, auch als CRH3 bezeichnet, könne eine Geschwindigkeit von bis zu 350 Stundenkilometern erreichen. Darüber hinaus sei der Zug emissionsfrei und energieeffizient, erklärt Zhang.

Laut dem ebenfalls stellvertretenden Chefingenieur Zheng Jian, verhandelt das Eisenbahnministeriums derzeit mit der Stadtregierung von Tianjin über einen Ausbau der Strecke um 39 Kilometer vom Hauptbahnhof Tianjin bis zum Bahnhof Tanggu in der Tianjiner Entwicklungszone Binhai.

Die neue Strecke werde in Übereinstimmung mit den Standards für Hochgeschwindigkeitszüge gebaut und ermögliche weit höhere Geschwindigkeiten als die gegenwärtige Strecke Beijing-Shanhaiguan. Eine Fahrt würde mit der neuen Verbindung lediglich 40 Minuten dauern.

Der Betrieb der Strecke Beijing-Tianjin sei lediglich der Beginn der Hochgeschwindigkeitsstrecken in China, sagte He Huawu. Innerhalb der nächsten drei Jahre würden drei Strecken mit insgesamt 1900 Kilometer Länge fertig gestellt. Weitere 13 Strecken mit einer Gesamtlänge von 9400 Kilometern sollten bis zum Jahr 2020 entstehen, erklärte He weiter.

In Zukunft werde eine Reise von Beijing nach Shanghai nur noch vier Stunden und eine Reise nach Guangzhou in der südchinesischen Provinz Guangdong weniger als neun Stunden dauern. Gegenwärtig dauert eine Reise von Beijing in die beiden genannten Städte rund 12 Stunden beziehungsweise knapp 24 Stunden.

Das Hochgeschwindigkeitsnetz soll sich eines Tages über mehr als 50.000 Kilometer erstrecken und alle Provinzhauptstädte und Großstädte des Landes miteinander verbinden.