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| 22. 01. 2009 | Druckversion | Artikel versenden| Kontakt |
Der deutsche Nutzfahrzeugbauer MAN hat gestern in China einen Plagiatsstreit um den Luxus-Reisebus "Starliner" der Neoplan Bus GmbH gewonnen. Ein Gericht in Beijing hat drei chinesische Bushersteller zu Schadenersatzzahlungen von rund 2,3 Millionen Euro verurteilt.
Im Plagiatsstreit um den deutschen Luxus-Reisebus "Starliner" verurteilte das Mittlere Volksgericht Nr. 1 in Peking gestern die Zhongwei Bus & Coach Group, seine Elternfirma Zonda Industrial Group sowie seine Verkaufsagentur Beijing Zhongtong Xinghua Vehicle Sales Co zu einer Schadenersatzzahlung von insgesamt 20 Millionen Yuan (rund 2,3 Millionen Euro) an die Neoplan Bus GmbH. Zhongwei will umgehend Rechtsmittel dagegen einlegen.

Der deutsche Luxus-Reisebus Starliner
Neoplan, ein MAN-Tochterunternehmen, hatte in China ein Patent auf das Design des "Starliner" angemeldet, der bisher nicht in China verkauft wird. Nach Ansicht der Münchner hatte Zhongwei beim Bau seines "A9"-Busses das Design des Starliner abgekupfert, weshalb Neoplan bereits 2006 erstmals gerichtlich gegen Zonda vorging. 2007 hatte Zonda eine Gegenklage geführt, und behauptet, den A9 allein entwickelt zu haben und über entsprechende internationale Patente zu verfügen. Der Bau des A9-Busses sei zudem von der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigt worden. Die Zhongwei-Sprecherin hat nun, nach dem Gerichtsurteil von gestern, zumindest Ähnlichkeiten zwischen beiden Fahrzeugen eingeräumt. Mittlerweile haben die Chinesen ihren Reisebus überarbeitet. Gegen das neue Modell geht MAN nicht vor. Der A9 kostet rund 30 Prozent des Preises für den "Starliner" und ist deshalb im Überseegeschäft ein Wettbewerber. Zonda mit Sitz in Yancheng, Provinz Jiangsu, hat sein Exportgeschäft mit dem Ziel ausgebaut, damit 60 Prozent seiner Gesamtverkäufe zu machen.

A9-Bus
Der gerichtliche Erfolg von Neoplan in China ist einer der seltenen Fälle, in denen ein Autohersteller einen Urheberrechtsstreit gewonnen hat. Denn, so Experten, Plagiatsvorwürfe beim Karosseriebau seien nur schwer zu beweisen. 2008 hatte ein italienisches Gericht befunden, dass der chinesische Hersteller Great Wall Motor Corp das Design des Fiat Panda für sein Modell Peri gestohlen hatte. Great Wall hatte damals angekündigt, Berufung gegen das Urteil einlegen zu wollen.

Quelle: Shanghai Daily
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