Die Dongfeng Motor Corp., Chinas zweitgrößter Automobilkonzern gemessen am Umsatz, unterzeichnete kürzlich eine Vereinbarung für seine erste Übernahme im Ausland. Dabei handelt es sich um eine 70-prozentige Beteiligung an dem schwedischen Unternehmen T Engineering AB.

Die Übernahme werde dazu beitragen, Dongfengs Forschungs- und Entwicklungskapazitäten zu steigern, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit.

Der chinesische Joint-Venture-Partner zahlreicher ausländischer Autohersteller erklärte, dass das Unternehmen plane, innerhalb von zwei Jahren die restlichen 30 Prozent von T Engineering zu erwerben. Über die Höhe des Kaufpreises wurde Stillschweigen vereinbart.

Nach der Übernahme durch Donfeng werde T Engineering als erster Forschungs- und Entwicklungsbetrieb des staatseigenen chinesischen Autobauers im Ausland fungieren, hieß es in der Erklärung. T Engineering werde jedoch unabhängig bleiben und auch Projekte für andere Unternehmen durchführen.

Früher ein Teil der Saab Automobile Powertrain AB hat das Unternehmen derzeit lediglich 32 Mitarbeiter. Das Unternehmen arbeitet seit Kurzem an der Erforschung und Entwicklung von Steuerungen für Verbrennungsmotoren, an Hybrid- und Elektroautos sowie an Steuerungssystemen für Getriebe und Fahrwerke.

Der Betrieb verfügt über langjährige Erfahrungen bei Automotive Software und Elektronik.

Dongfeng erklärte, dass die Übernahme das Unternehmen im Bereich der elektronischen Steuerungen "international fortschrittlich" machen werde – lange eine Schwäche vieler heimischer Automobilhersteller.

Dieser Schritt werde die Entwicklung von Dongfengs hauseigenen Fahrzeugen vorantreiben, hieß es weiter.

Mit Sitz in der zentralchinesischen Provinz Hubei ist Dongfeng ein bedeutender Hersteller von Lkws und verfügt im Bereich der Produktion von Personenkraftwagen über Joint Ventures mit Nissan, Honda, Kia, PSA Peugeot Citroen und Yulon Motor aus Taiwan.

Erst vor drei Jahren begann das Unternehmen, Autos seiner eigenen Marke Fengshen zu produzieren. Mit derzeit vier Fengshen-Modellen auf dem Markt – den Limousinen S30 und A60, der Fließhecklimousine H30 und dem Geländewagen H30 Cross – erklärte das Unternehmen, dass es plane, von 2012 bis 2016 mehr neue Modelle auf den Markt zu bringen, um alle Pkw-Segmente abzudecken.

Das Unternehmen kündigte Ende letzten Jahres an, dass es über die nächsten fünf Jahre 30 Milliarden Yuan (3,7 Milliarden Euro) in Nutzfahrzeuge und Pkw seiner eigenen Marke investieren werde. Das Ziel sei es, im Jahr 2016 drei Millionen seiner selbst entwickelten Fahrzeuge zu verkaufen. Im Jahr 2011 verkaufte das Unternehmen eine Million seiner selbst entwickelten Fahrzeuge.