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30. 10. 2014 Druckversion | Artikel versenden| Kontakt

Kurierdienst-Aufträge am 11. November werden voraussichtlich 500 Mio. übersteigen

Schlagwörter: Kurierdienst-Aufträge am 11. November

Laut der Statistik des Staatlichen Postamtes Chinas wird die diesjährige Anzahl der Kurierdienst-Aufträge am 11. November 500 Millionen übersteigen. Im Vergleich mit der gleichen Periode des Vorjahres wird es um nahezu 50% steigen. Der Reporter hat von Kurierdienstunternehmen wie S.F. Express, Yunda, STO Express usw. erfahren, dass viele Unternehmen einen Monat früher als geplant angefangen hätten, ihre Reserven von Fahrzeugen, Personal und Platz zu erweitern und Pläne zu erarbeiten.

In Beijing überschneiden sich der 11. November und das APEC-Treffen (Englisch: Asia-Pacific Economic Cooperation) dieses Jahr im Unterschied zu vorausgehenden Jahren zum Teil. Nach den Anforderungen während der APEC wird die Stadt Beijing vom 3. bis zum 12. November täglich die folgende Maßnahme durchführen: Während dieser Tage dürfen in der Stadt Beijing von 3:00 bis 24:00 Uhr täglich die Autos, deren Kennzeichen mit geraden Zahlen oder ungeraden Zahlen enden, nur abwechselnd fahren.

Dazu sagte S.F. Express dem Reporter, dass während des 11. November die Pakete, die geliefert würden und aus oder nach Beijing kämen, allesamt mit Druck konfrontiert würden. "Währenddessen werden die 36 Frachtflugzeuge von S. F. express allesamt eingesetzt. Außerdem wird der Anteil der Eisenbahn erhöht. Gleichzeitig wird die Anzahl der Lieferautos im Bodenverkehr auch erhöht." Es heißt, dass S. F. Express mehr Fahrzeuge und Personal zur Auslieferung einsetzen werde. Gleichzeitig würden sie die Geschwindigkeit der Sortierung und der Auslieferung in der Nacht steigern.

Yunda meint auch, dass sie sich auf der Basis der bereits vorhandenen 20.000 Transporter ihres ganzen Netzwerkes auf unterschiedlichen Wegen und mithilfe diverser, gesellschaftlicher Kontakte 1000 Transportfahrzeuge als Reserve besorgt hätten. Auf der Grundlage der bereits vorhandenen 80.000 Kuriere im ganzen Netzwerk hätten sie wiederum über 10.000 Reservisten angeworben. Was Platz angehe, hätten sie 50.000 Quadratmeter temporär gemietet, was die schnellen Umladung und Auslieferung ermöglichten. Die Absicht all dieser Maßnahmen bestehe darin, reibungslose Umladung und Auslieferung der Pakete zu sichern.

Zuständige von STO Express teilten mit, dass sie die Anzahl der Fahrzeuge, die von der Provinz Jisngsu sowie Zhejiang und der regierungsunmittelbaren Stadt Shanghai direkt nach Beijing führen, gesteigert hätten. Der Grund sei, dass die Menge der Waren, die von diesen Regionen nach Beijing geschickt werde, relativ groß sei; darüber hinaus würden die Umladungszentren anhand der vorherigen Schätzung der Quantität der geschickten Pakete bis zu einem bestimmten Grad angepasst, damit die Pakete der Regionen, in denen die geschickten Pakte viel sind, rechtzeitig unter die umliegenden Umladungszentren verteilt werden könnten. Des Weiteren werde die Sicherheitskontrolle der Pakete, die nach Beijing kämen, auch verschärft. STO Express hat zugegeben, dass es während der APEC schwierig sei, den Endkunden in Beijing die Pakete zu liefern. In den Regionen, in denen es ein Verbot der Dreiräder sei, würden kleine Lieferautos eingesetzt, die die Pakete ausliefern würden. Wahlweise werde mit den Kunden Annahmestellen abgesprochen,

Beachtenswert ist, dass STO Express neulich eine Mitteilung bekannt gegeben hat, in der die Zweige und Basisstellen aufgefordert werden, während der Hauptsaison anhand ihrer eigenen Kapazitäten über konkrete Preisänderungspläne nachzudenken, damit das ganze Netzwerk während des 11. November ganz normal läuft. Die Voraussetzung dafür ist, dass die Pläne erträglich und angemessen sind. Zuständige von STO Express teilten mit, dass zurzeit die Pläne noch nicht offiziell erlassen worden seien. Dass die Nachricht zur Preisänderung diesmal deswegen nicht geheimgehalten sei, weil man hoffe, dass die Zweige und Stellen nach ihren eigenen Kapazitäten gingen. Nach den Preisänderungen durch die Zweige und Stellen lägen die Preise der Auslieferungen zwischen zwei Orten nach wie vor in den Preisspannen, die STO Express vorgegeben habe.

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Quelle: german.china.org.cn

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