Das Wasserflugzeug "SH-5" von der Harbin Aircraft Factory dient derzeit als der einzige amphibische Bomber der chinesischen Marine. Das viermotorige Wasserflugzeug wird hauptsächlich eingesetzt, um Über- und Unterwasserziele zu attackieren, Wasserminen zu legen, Güter und Personal zu transportieren sowie für Aufklärungsmissionen und Such- und Rettungsaktionen.

Der Jungfernflug der ersten "SH-5" fand am 3. April 1976 statt und war ein voller Erfolg. Nach einem 23-minütigen Flug landete der Prototyp ganz sicher. Bis Ende 1985 wurden insgesamt vier Prototypen hergestellt. Zwischen November und Dezember 1985 bestanden die Flugzeuge eine Reihe von insgesamt 18 intensiven Tests. Die "SH-5" wurde dann im Jahr 1986 offiziell an die Marine geliefert.

Die "SH-5" ist in der Lage, die Luft-Schiff-Rakete "YJ-8" sowie normale Bomben und Wasserbomben zu tragen. Zum Nahkampf wurde noch ein Geschützturm vom Typ PX-5 mit zwei 23mm-Kanonen am Rumpf eingebaut. Gerüchten zufolge soll das Flugzeug nach einem Umbau auch dazu in der Lage sein, die Überschall-Antischiffsrakete "C-101" zu starten. Die "C-101", NATO-Kennzeichen CSSC-X-5, wiegt 1847 Kilogramm und hat eine Reichweite von 45 Kilometern. Die Gerüchte wurden bisher jedoch nicht von der chinesischen Marine bestätigt.

 

Technische Daten:

Länge: 38,9 Meter

Höhe: 9,8 Meter

Spannweite: 36 Meter

Gesamtfläche der Flügel: 144 Quadratmeter

Besatzung: 4

Leergewicht: 27.724 Kilogramm

Max. Startgewicht: 45.000 Kilogramm

Max. Waffentraglast: 6000 Kilogramm

Max. Geschwindigkeit: 556 Kilometer pro Stunde

Max. Reichweite: 4900 Kilometer

Einsatzradius: 2200 Kilometer

Dienstgipfelhöhe: 10250 Meter

Startdistanz (Wasser): 482 Meter

Landedistanz (Wasser): 653 Meter