Die wachsende Zahl von weiblichen Autofahrern beeinflusst die Richtung der Autoindustrie des Landes. Bereits jetzt werden 40 Prozent der Autos in China von Frauen gesteuert.

Die 27 Jahre alte Rechtsanwältin Li Jiali hat einen langen Arbeitstag hinter sich. Trotzdem fährt sie in ihrem roten Buick Regal zu einem Parkplatz im Norden von Beijing, um ihre gute Freundin zu treffen. Sobald sie in den Sitz ihres Wagens gleitet, verwandelt sich der erschöpfte Gesichtsausdruck der Frau in ein breites Grinsen. Sie startet den Wagen, bindet sich den Sicherheitsgurt um, schaltet den GPS ein und legt einen Gang ein. „Mit einem Auto ist das Leben so viel angenehmer. Das gilt auch für meinen Mann: Es scheint ihn zu freuen, dass er nun gewissermaßen einen Privatchauffeur nach der Arbeit hat“, lacht Li.

Der Chefanalyst für die Automobilindustrie bei Sinotrust, Lang Xuehong, sagt, dass der Hauptmotor hinter der wachsenden Anzahl von Frauen hinter dem Steuer die Tatsache sei, dass sich angesichts der steigenden Einkommen immer mehr Familien einen Zweitwagen zulegen können. „Solche Zweitwagen werden hauptsächlich von Frauen gefahren.“

Eine andere von Sinotrust kürzlich unter 6672 weiblichen Autofahrerinnen durchgeführte Studie ergab, dass 27,8 Prozent ein Multifunktionsfahrzeug mit sieben oder acht Sitzen für die ganze Familie bevorzugen.

Autoproduzenten und Marketingstrategen nahmen bereits zur Kenntnis, dass immer mehr Frauen hinter dem Steuer sitzen und lenken ihre Firmen in eine Richtung, um diese Nachfrage zu befriedigen. So sagt etwa Yang Meihong, der Vize-Präsident der PR-Abteilung von Volkswagen Group China, dass seine Firma daran sei, ein Design auszuarbeiten, dass dem Geschmack von Frauen entspricht. *Beispielsweise scheinen Frauen sich mehr um die Farben zu kümmern. Deswegen nehmen wir nun mehr Farben in unser Sortiment auf, um dieses Kundensegment für uns zu gewinnen.“