Der Wirtschaftskorridor zwischen China, der Mongolei und Russland
Während des Zusammentreffens der Staatschefs Chinas, Russlands und der Mongolei am 11. September 2014 in der tadschikischen Hauptstadt Duschanbe schlug Chinas Staatspräsident Xi Jinping vor, gemeinsam einen Wirtschaftskorridor zwischen den drei Ländern zu errichten. Die Initiative wurde von seinen Amtskollegen Wladimir Putin und Tsakhia Elbegdorj ausdrücklich begrüßt. Am 23. Juni 2016 unterzeichneten die drei Länder schließlich offiziell den „Grundriss für den Aufbau des Wirtschaftskorridors zwischen China, der Mongolei und Russland“. Das Papier stellte den ersten Grundriss für multilaterale Zusammenarbeit im Rahmen der Seidenstraßen-Initiative dar. Der Wirtschaftskorridor zwischen China, der Mongolei und Russland ist ein wichtiger Bestandteil des Wirtschaftsgürtels Seidenstraße und er zielt darauf ab, die Ankopplung der Seidenstraßen-Initiative mit der russischen Initiative „Eurasische Wirtschaftsunion“ sowie der mongolischen „Steppenstraße“ voranzutreiben. Er soll für die Vertiefung der pragmatischen Zusammenarbeit zwischen den drei Ländern eine Plattform auf höchster Ebene schaffen, um so das Potential und die Vorteile aller drei Seiten möglichst gut zur Geltung zu bringen, neue Felder für eine gemeinsame Wirtschaftsentwicklung zu erschließen sowie bestehende Kooperationsräume zu erweitern. Darüber hinaus soll der neue Wirtschaftskorridor die Integration der regionalen Wirtschaft vorantreiben und die gemeinsame Wettbewerbsfähigkeit aller drei Länder auf dem internationalen Markt erhöhen. Der chinesisch-mongolisch-russische Wirtschaftskorridor besteht aus zwei Routen: die eine erstreckt sich von der Metropolregion Beijing-Tianjin-Hebei in Nordchina über Hohhot bis in die Mongolei und nach Russland; die andere verläuft über die nordchinesischen Städte Dalian, Shenyang, Changchun und Harbin über Manzhouli in der Inneren Mongolei bis ins russische Tschita. Der neue Wirtschaftskorridor konzentriert sich vor allem auf sieben wichtige Bereiche der Zusammenarbeit: Er soll die Entwicklung und Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur fördern, den Bau von Grenzübergängen sowie die Warenüberprüfungen und epidemiologische Kontrolle über Zollämter verstärken, die Zusammenarbeit in den Bereichen Produktionskapazität und Investitionen intensivieren, die Wirtschafts- und Handelskooperation vertiefen, den Bürgeraustausch erweitern, die ökologische und umweltschonende Zusammenarbeit stärken und die regionale und grenzüberschreitende Kooperation vorantreiben. Insbesondere die Verkehrsentwicklung gilt hierbei als Arbeitsschwerpunkt.
中蒙俄经济走廊
2014年9月11日，习近平主席在塔吉克斯坦首都杜尚别举行的首次中俄蒙三国元首会晤期间，提出打造中蒙俄经济走廊的倡议，获得普京总统和额勒贝格道尔吉总统的积极响应。2016年6月23日，三国正式签署了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，成为“一带一路”倡议下的第一个多边合作规划纲要。中蒙俄经济走廊是丝绸之路经济带的重要组成部分，旨在推动“一带一路”倡议同俄罗斯的欧亚经济联盟倡议、蒙古国的“草原之路”倡议实现对接，为三国深化务实合作搭建顶层设计平台，以便发挥三方潜力和优势，建设和拓展互利共赢的经济发展空间，推动地区经济一体化，提升三国在国际市场上的联合竞争力。中蒙俄经济走廊有两个通道：一是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。该走廊重点关注七大合作领域，即促进交通基础设施发展及互联互通、加强口岸建设和海关及检验检疫监管、加强产能与投资合作、深化经贸合作、拓展人文交流合作、加强生态环保合作、推动地方及边境地区合作，其中交通领域被确定为工作重点。