Der Chinesisch-pakistanische Wirtschaftskorridor
Im Mai 2013 brachte der chinesische Ministerpräsident Li Keqiang bei seinem Besuch in Pakistan den Vorschlag zur Errichtung eines chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors vor. Dieser Korridor reicht von Kashigar in Xinjiang bis ins pakistanische Gwadar. Mit einer Gesamtlänge von 3000 Kilometern verbindet er den Wirtschaftsgürtel Seidenstraße im Norden mit der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts im Süden und stellt damit einen Schlüsselknotenpunkt zur Vernetzung der nördlichen und der südlichen Seidenstraße dar. Er ist ein Weg und ein Handelskorridor, der infrastrukturelle Anlagen in vier wichtigen Bereichen, nämlich Schnellstraßen, Eisenbahnlinien, Öl- und Gasleitungen sowie Kabelleitungen, mit einander vernetzt. Er gilt als Flaggschiff-Projekt der Seidenstraßen-Initiative. Im April 2015 arbeiteten China und Pakistan gemeinsam einen provisorischen Plan für den langfristigen Aufbau des chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridors aus. Geplant ist, entlang der Route Infrastrukturanlagen für Transportverkehr und Elektrizitätsversorgung zu errichten, damit beide Seiten ihre Kooperation in verschiedenen Schlüsselbereichen wie wichtigen Projekten des Infrastrukturaufbaus und der Energieressourcen, landwirtschaftlichen Wasserbauprojekten und der informationellen Vernetzung noch besser zusammenarbeiten und gemeinsam weitere Industrieparks und Freihandelszonen errichten können. Voraussichtlich werden sich die Gesamtkosten für den Aufbau des Korridors, der planmäßig im Jahr 2030 fertig gestellt werden soll, auf 45 Milliarden US-Dollar belaufen. Am 20. April 2015 wohnten Chinas Staatspräsident Xi Jinping und Pakistans Premierminister Nawaz Sharif gemeinsam der Spatenstich-Zeremonie für fünf Projekte des neuen Wirtschaftskorridors bei und dabei wurden zudem mehr als 30 Kooperationsvereinbarungen und -memoranden in Bezug auf den chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridor unterzeichnet. Der Korridor zielt darauf ab, den Austausch und die Zusammenarbeit zwischen China und Pakistan vor allem in den Bereichen Verkehr, Energieversorgung und Meeresressourcen zu verstärken, die infrastrukturelle Vernetzung voranzutreiben, die gemeinsame Entwicklung beider Länder zu unterstützen. Der Korridor fördert auch die infrastrukturelle Vernetzung in ganz Südasien. Darüber hinaus bietet er die Möglichkeit, Südasien, Zentralasien, Nordafrika und die Golfstaaten durch eine verstärkte Zusammenarbeit im Bereich Wirtschaft und Energien noch enger miteinander zu verbinden. Dadurch wird sich ein wirtschaftlicher Resonanzraum, der das Potential besitzt, drei Milliarden Menschen Vorteile zu bescheren, herausbilden.
中巴经济走廊
中巴经济走廊是李克强总理于2013年5月访问巴基斯坦时提出的。走廊起点位于新疆喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气管道和光缆覆盖的“四位一体”通道和贸易走廊，被称为“一带一路”的“旗舰项目”。2015年4月，中巴两国初步制定了中巴经济走廊远景规划，将在走廊沿线建设交通运输和电力设施，并以此带动双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。走廊建设预计总工程费将达到450亿美元，计划于2030年完工。2015年4月20日，习近平主席和纳瓦兹•谢里夫总理举行了走廊5大项目破土动工仪式，并签订了超过30项涉及中巴经济走廊的合作协议和备忘录。走廊旨在进一步加强中巴之间交通、能源、海洋等领域的交流与合作，推动互联互通建设，促进两国共同发展。走廊也有助于促进整个南亚的互联互通，更能使南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合起来，形成惠及近30亿人口的经济共振。