China-Thailand-Eisenbahn
Die China-Thailand-Bahn ist die erste Normalspur-Eisenbahn Thailands. Sie wurde von China und Thailand gemeinsam gebaut und soll eine Gesamtlänge von fast 900 Kilometern erreichen. Während des China-Besuchs der damaligen thailändischen Premierministerin Yingluck im Jahr 2012 stellten beide Länder gemeinsam den Plan „Reis gegen Hochgeschwindigkeitszüge“ auf. Aufgrund der turbulenten politischen Situation in Thailand wurde der Plan allerdings zunächst auf Eis gelegt. Am 6. Dezember 2014 genehmigte die Nationale Legislativversammlung Thailands dann den Entwurf der Absichtserklärung zur Eisenbahnkooperation mit China. Am 19. Dezember 2015 unterzeichneten der chinesische Ministerpräsident Li Keqiang und sein thailändischer Amtskollege, Premierminister Prayuth Chan-ocha, schließlich die Endfassung der Absichtserklärung. Danach trat das Eisenbahnprojekt in die formelle Verhandlungsphase ein. Am 19. Dezember 2015 fand die Eröffnungszeremonie des Projektes in Thailand statt. Der Bau der Bahnstrecke von Bangkok nach Nakhon Ratchasima begann Anfang 2016 und soll innerhalb von drei Jahren abgeschlossen sein. Die Gesamtstrecke soll innerhalb von fünf Jahren fertiggestellt werden. Die chinesisch-thailändische Bahnkooperation zählt als Aushängeschild der Verbindung der chinesischen Seidenstraßen-Initiative mit dem Entwicklungsplan für Infrastrukturaufbau der Regierung Prayuths. Die China-Thailand-Bahn durchquert hauptsächlich den Nordosten Thailands, macht dabei an vielen wichtigen Städten Station, was zur wirtschaftlichen Entwicklung Nordostthailands beitragen und der heimischen Bevölkerung zahlreiche Vorteile bescheren wird.
中泰铁路
中泰铁路是中国与泰国合作建设的泰国首条标准轨铁路，按最初计划，该铁路全线总长近 900 公里。2012年，时任泰国总理英拉访华，两国提出“大米换高铁”计划，但随着泰国政局的动荡，这一计划被搁置。2014年12月6日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。同年12月19日，李克强总理和巴育总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署，随后，中泰铁路进入正式协商阶段。2015年12月19日，中泰铁路项目在泰国举行了启动仪式。2016年初，中泰铁路曼谷－呵叻段开工建设、大约三年内完工，而整条线路将在五年内建设完成。中泰铁路合作项目是中国“一带一路”倡议与泰国巴育政府基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路沿线主要途经泰国东北部地区，所经站点均为泰国重要城市，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。