Fahrerlose Autos von Chang'an Automobile (die beiden silbernen Autos auf der unteren Fahrspur im Bild) fahren über die Yellow River Bridge auf der Autobahn Beijing-Hongkong-Macao (Foto vom 15. April 2016). Zwei fahrerlose Autos, die von Chang'an Automobile in China produziert wurden, starteten am 12. April eine 2.000 Kilometer lange Testfahrt von Chongqing in die chinesische Hauptstadt Beijing und kamen am 16. April in Beijing an. Chang'an hat das Ziel, fahrerlose Autos 2018 kommerziell einzusetzen. Weltweit entwickeln mindestens 18 Unternehmen autonome Autos, einschließlich BMW, Audi und Toyota; zu den chinesischen Autoherstellern gehören die BAIC Group, die GAC Group, SAIC Motor, Chang'an und BYD.

Zwei selbstfahrende Autos absolvierten am Samstagnachmittag eine 2.000 Kilometer lange Fahrt im Rahmen von Chinas erstem Langstreckenfahrtest für autonome Fahrzeuge. Die Fahrzeuge, die von Chang'an Automobile produziert wurden, verließen die südwestchinesische Metropole Chongqing am Dienstag und kamen am Samstag um rund 17 Uhr in Beijing an.

Die Autos fuhren erfolgreich im Abstand zu anderen Fahrzeugen, wechselten Fahrspuren, überholten und führten andere Manöver aus, einschließlich Wenden in drei Zügen, doch benötigten noch die Hilfe eines Fahrers an bestimmten Straßenabschnitten und Tankstellen, so die Designer. Die Höchstgeschwindigkeit der Autos erreichte 120 Kilometer pro Stunde.

Tan Benhong, der stellvertretende Direktor des Chang'an Automobile Engineering & Research Institute, sagte, man werde die Technologien auf Basis der Ergebnisse der Tests verbessern und die Autos anschließend für die Massenproduktion vorbereiten. Chang'an plane, fahrerlose Autos 2018 kommerziell einzusetzen, so Tan. Weltweit entwickeln mindestens 18 Unternehmen autonome Autos, unter anderem BMW, Audi und Toyota; zu den chinesischen Autoherstellern gehören die BAIC Group, die GAC Group, SAIC Motor, Chang'an und BYD.