Während sich das Perlflussdelta auf die Förderung der Festlandentwicklung konzentriert, betont die Küstenregion-Initiative unter Berücksichtigung der Drehscheiben Hongkong und Macao die internationale Vernetzung.

Industrieexperten und Beamte gehen davon aus, dass die „Größere Küstenregion Guangdong-Hongkong-Macao“ die Modernisierung der chinesischen Wirtschaft nachdrücklich unterstützen und die Wirtschaftsentwicklung in Südchina bestimmen wird.

Laut dem jährlichen Tätigkeitsbericht der Regierung 2017 wird China einen Plan zur Entwicklung der Metropolregion in der Größeren Küstenregion Guangdong-Hongkong-Macao entwerfen, der die individuellen Stärken Hongkongs und Macaos hervorheben sowie ihre Stellung und Bedeutung für die Wirtschaftsentwicklung des Landes betonen und freilegen wird.

Die zuerst im 13. Fünfjahresplan (2016-2020) erwähnte Idee der Schaffung einer Größeren Küstenregion ist nicht neu, sondern eine aktualisierte Version früherer Initiativen zur Regionalentwicklung, wie das Perlflussdelta und die Großregion Perlflussdelta.

Die „Delta-Initiative“ konzentriert sich auf die Förderung der Festlandentwicklung, während die „Küstenregion-Initiative“ die Außenverbindungen und die Erlangung einer Führungsposition in der globalen Industriekette betont, sagte Sun Bushu, Vizeleiter eines Stadtforschungsinstituts in Südchina.

Die „Küstenregion-Initiative“ basiert auf natürlichen geografischen Voraussetzungen und hat eine bedeutende Rolle in der Wirtschaftsreform eingenommen. Die Region verfügt über eine offene Wirtschaftsstruktur, äußerst effektive Ressourcenallokation und ein modernes internationales Kommunikationsnetzwerk.

Die weltweit erfolgreichsten Küstenregionen, wie die Küstenregion San Francisco, besitzen entwickelte Dienstleistungsindustrien, wichtige globale Finanzzentren und Verkehrsknotenpunkte, sagte Guo Wanda, Vizepräsident des China Development Institute.

Die Größere Küstenregion wird die Sonderverwaltungszonen Hongkong und Macao sowie neun Städte in der südchinesischen Provinz Guangdong, nämlich Guangzhou, Shenzhen, Zhuhai, Dongguan, Huizhou, Zhongshan, Foshan, Zhaoqing und Jiangmen, umfassen.

„Die Größere Küstenregion deckt weniger als ein Prozent der Fläche Chinas ab und verfügt über weniger als fünf Prozent der Landesbevölkerung, konnte aber 2015 13 Prozent des BIP erwirtschaften“, sagte Wu Sikang, ein Beamter mit Stadtverwaltung Shenzhen.

Schon 2014 erreichte das BIP der Region etwa 1,1 Billionen Euro, zweimal so viel wie die Küstenregion San Franciscos. Der Wert von Importen und Exporten summierte sich auf ungefähr 1,4 Billionen Euro.

Am Anfang der Reform und Öffnung fungierte das südchinesische Perlflussdelta als „Fabrik der Welt“ und Hongkong als sein „Schaufenster“. Im 21. Jahrhundert haben sich Guangdong, Hongkong und Macao eng vernetzt und sind in eine neue Phase der koordinierten Entwicklung eingetreten.

2013 hat das BIP der Größeren Küstenregion dasjenige von Indonesien und Saudi-Arabien überholt und befand sich ungefähr auf dem Niveau von Südkorea und Spanien. Es erlang Bedeutung zur Unterstützung der strategischen Entwicklung Chinas, sagte Lu Wenbin, ein Beamter aus Shenzhen.

Die Größere Küstenregion ist auch ein kulturelles Bindeglied, das Auslandschinesen, Engländer und Portugiesen vernetzt, sowie eine Brücke zu Ländern entlang der maritimen Seidenstraße des 21. Jahrhunderts, ergänzte Lu.