Forschungsstandort

Bau an erstem antarktischem Flugplatz könnte 2018 beginnen

12.04.2017

Chinas erster Flugplatz in der Antarktis macht weiter Fortschritte. Laut einem führenden Wissenschaftler seien die Standortwahl und ein Gutachten abgeschlossen und die Pläne für den Baubeginn Ende nächsten Jahres gesetzt.


Der Xuelong-Eisbrecher kehrt nach Shanghai zurück

Der Flugplatz in der Nähe der chinesischen Zhongshan Station wird Starrflügler abfertigen können. Spezialisten der 33. Antarktisexpedition der Nation begutachteten vor kurzem das drei Quadratkilometer große Gebiet, auf dem der Flugplatz entstehen soll. Das erklärte Sun Bo, der als stellvertretender Solar Research Institute of China unter der State Oceanic Administration tätig ist.

Nach der Willkommenszeremonie für die 33. Antarktisexpedition in Shanghai, die eine 161 Tage-Expedition abgeschlossen hat und auf die Shanghai-Basis zurückgekehrt war, sprach Sun Bo bei einer Pressekonferenz.

Das Institut gab bekannt, dass das 328 Mann starke Expeditionsteam umfangreiche wissenschaftliche Forschung betrieben und Experimente rund um die vier antarktischen Stationen des Landes – Changcheng, Zhongshan, Taishan and Kunlun – durchgeführt habe. Zudem hätten der Xuelong-Eisbrecher und das Haiyang 6-Schiff für wissenschaftliche Forschung, auf welchen das Expeditionsteam unterwegs war, ozeanologische und geologische Forschung betrieben.

Sun legte dar, dass der Bau des geplanten Flugplatzes von der 34. Antarktisexpedition durchgeführt werde, die Ende des Jahres in der Antarktis ankommen soll. Das Infrastrukturprojekt werde zusätzlich eine internationale Revision zum Umweltschutz durchlaufen.

„Zunächst wird der Flugplatz nur eine Startbahn haben, das erleichtert den Bau – wir werden nur das ausgewählte Gebiet ebnen und instandhalten müssen. Die Starrflügler werden mit Schienen ausgestattet werden müssen, so dass sie landen können“, teilte er der China Daily mit.

„In einem nächsten Schritt werden wir dann weitere Start- und Landebahnen in der Umgebung planen. Sie werden flacher als die erste Bahn und so in der Lage sein, auch Starrflügler ohne Schienen aufzunehmen“, so Sun.

Der Flugplatz werde die Erforschung der Antarktis des Landes enorm erleichtern, beteuerte Sun.

Rund 40 Landepisten sind in der Antarktis in Betrieb, die überwiegend von den USA, Australien und Italien genutzt werden.

Während der 33. Antarktisexpedition nutzten die chinesischen Wissenschaftler den einzigen Starrflügler Xueying 601, der von China für Forschungen in der Antarktis eingesetzt wird, um die Fernerkundung aus der Luft und Fernmessungsarbeiten durchzuführen. Dies bedeute, dass China nun Luftbildvermessungen in der Antarktis vornehmen kann, meint Sun.

Und es gab noch eine weitere Entwicklung: Lin Shanqing, stellvertretender Leiter der State Oceanic Administration, sagte bei der Pressekonferenz, dass das 33. Expeditionsteam in der Antarktis mögliche Standorte für Chinas fünfte Antarktisstation in der Nähe des Rossmeers untersucht habe. Experten hätten fünf Standorte besichtigt, bevor eine Entscheidung getroffen wurde.

Die Vorbereitungen für die neue Station seien abgeschlossen und der Bau werde 2018 beginnen, so Lin.

Das Rossmeer wird als eines Meeresökosystem der Welt betrachtet, in das bislang am wenigsten eingegriffen wurde, und könnte daher als lebendes Labor dienen, das Einblicke in die Geschichte der Antarktis geben kann.

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Quelle: german.china.org.cn

Schlagworte: antarktische Flugplatz,China