Beijing plant den ersten Radweg nur für Fahrräder

14.06.2017

Beijing plant den Bau einer ersten speziellen Fahrradspur, die ein überfülltes Wohngebiet mit einem Geschäftszentrum verbinden soll, um Verkehrsstaus in der Gegend zu lösen. Das teilte die Beijinger Stadtkommission für Transport mit.

Anders als andere Fahrradwege in Beijing, die oft mit Autos überfüllt sind, wird diese Fahrspur ausschließlich für Radfahrer bestimmt sein.

Die 6,3 Kilometer lange Spur verbindet das Wohngebiet Huilongguan im Bezirk Changping mit dem Gebiet Shangdi im Bezirk Haidian, wo sich viele Firmen befinden, sagte Rong Jun, Sprecher der Beijinger Stadtkommission für Transport.

„In Zukunft wird die Spur bis zum Zhongguancun Software Park führen, wo sich viele IT-Unternehmen befinden“, sagte er. „Der Verkehr in der Region muss wegen der hohen Bevölkerungsdichte verbessert werden.“

Das Beijinger Stadtinstitut für Stadtplanung und -design schlug im vergangenen Jahr die Fahrspur vor. Es dauert nur 20 bis 30 Minuten, um zwischen den Orten mit dem Fahrrad hin- und her zu fahren, während es mit dem Auto wegen des starken Verkehrs mehr als eine Stunde dauern kann.

Mehr als 370.000 Menschen leben in Huilongguan und bis zu 20 Prozent arbeiten in Zhongguancun. Mehr als 16 Prozent arbeiten in Shangdi.

Selbst wenn die Menschen nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren, müssen sie während der Hauptverkehrszeit wegen der großen Anzahl von Menschen in Bussen und U-Bahnen ihr Zuhause immer noch eine Stunde im Voraus verlassen.

Ji Zhonghui, ein zirka 40-jähriger Lehrer, der in Huilongguan lebt und mit dem Auto pendelt, sagte, er begrüße alle Methoden, die Staus erleichtern können.

„Wenn die Fahrradspur gebaut wird, werden die Leute mit dem Rad zur Arbeit fahren, wenn die Pendelstrecke nicht länger als sechs bis sieben Kilometer lang ist", sagte er.

Yu Shenlan, eine zirka 30-jährige Anwohnerin aus Huilongguan, sagte, sie glaube nicht, dass die Menschen ihre Art zu pendeln leicht ändern können. Wenn es zu kalt oder zu heiß ist, fahren viele Leute immer noch mit dem Auto.

„Ich glaube, das zentrale Problem ist die riesige Bevölkerung in der Gegend“, sagte sie.

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Quelle: german.china.org.cn

Schlagworte: Beijing,Fahrradspur