Für Autokäufer, die normalerweise einen herkömmlichen Autohändler aufgesucht haben, gibt es jetzt einen neuen Ort, den sie ihrer Einkaufsroute hinzufügen können – den Autosupermarkt.

Dieses neue Format ermöglicht Käufern, ein großes Sortiment von Fahrzeugen an einem einzigen Ort anzuschauen sowie Ausführungen und Preise zu vergleichen.

 Der Autosupermarkt im Zentrum von Nanjing

Der chinesische Einzelhandelsriese Suning war einer der ersten, der auf den „One-Stop-Shop“-Zug aufsprang. Im vergangenen Monat eröffnete das Unternehmen einen Autosupermarkt im Zentrum von Nanjing.

Dort werden heimische und ausländische Modelle, u.a. von Maserati, Cadillac, BMW, Mercedes-Benz und Audi, präsentiert. Der Autosupermarkt bietet außerdem einen Fahrzeugleasing-Service, Autoteile und Wartung an.

“Kunden können so Zeit sparen, weitere Marken kennenlernen und ihre Entscheidung nach einem sorgfältigen Vergleich treffen”, sagte Liu Donghao, Leiter der Automobil-Sparte von Suning. „Wir wollen das Verkaufsmodell der exklusiven Markenhändler durchbrechen.“

In den kommenden drei bis fünf Jahren rechnet das Unternehmen eigenen Angaben zufolge damit, über 100 Autosupermärkte in China zu eröffnen.

Auch Gome Electric Appliances, einer der größten Konkurrenten von Suning, gab an, in den meisten seiner 1700 Geschäfte in China Autoverkaufsräume einrichten zu wollen.

“Gome hat den Vorteil, landesweit über zahlreiche Geschäfte zu verfügen”, erklärte Zhang Haifeng, Leiter des Autogeschäfts bei Gome. „Unsere Läden liegen in den Stadtzentren und das ist eine Stärke im Automobilgeschäft.“

Im März gab Gome seine Strategie für das Autogeschäft bekannt. Sie umfasst den Autoverkauf, die Finanzierung, Kfz-Versicherungen, Autozubehör und Wartung.

Im vergangenen Monat kündigte Gome Pläne zur Erweiterung seines Netzwerks an.

Diejenigen, die auf den neuen Trend aufspringen, haben alle Hände voll zu tun. Autosupermärkte stehen in starkem Wettbewerb zu traditionellen Autohändlern und stoßen bei Kunden auf einiges Misstrauen.

Bislang verzeichnen die neuen Supermärkte eher wenig Laufkundschaft. Wang Xiaoli hat vor Kurzem einen dieser Supermärkte besucht. Sie arbeitet in der Marktforschung und interessiert sich für den Kauf eines Autos.

“Die Kundenzahl liegt unter meinen Erwartungen”, sagte sie. “Die meisten Automarken hier sind Luxusmarken, aber Kunden wollen alle möglichen Marken und Modelle in unterschiedlichen Preisklassen sehen.“

Luo Lei, stellvertretender Generalsekretär des chinesischen Autohändlerverbands, erklärte, dass sich die traditionellen Händler dem Markt nicht kampflos ergeben würden.

“Die großen Autohersteller haben enorm viel Zeit und Geld in die Zusammenarbeit mit konventionellen Autohändlern investiert”, sagte er. „Es ist unwahrscheinlich, dass die Hersteller diese Beziehungen aufgeben, um eng mit den Autosupermärkten zusammenzuarbeiten.“

Ye Sheng, Leiter des Bereichs Automobilforschung beim Marktforschungsunternehmen Ipsos, vertritt die gleiche Ansicht.

“Konventionelle Autohändler bieten im Vergleich zu Autosupermärkten konkurrenzfähige Preise”, erklärte er. „Und für die Kunden ist der Preis einer der wichtigsten Faktoren beim Autokauf.“

Wang sagte, dass sie möglicherweise einen Autokauf im Supermarkt in Erwägung ziehen würde, wenn der Preis 10 Prozent unter dem eines herkömmlichen Händlers liegen würde.

Nach Angaben von David Zhang, einem unabhängigen Berater in der Automobilbranche, wünschen sich viele Kunden über den Preis hinaus die Fachkompetenz und -kenntnisse etablierter Autohändler.