Am Montag ist in Hangzhou in der Provinz Zhejiang eine Investitionsvereinbarung für das öffentlich-private Partnerschaftsprojekt der Hangzhou-Shaoxing-Taizhou-Eisenbahnstrecke unterzeichnet worden. Sie stellt Chinas erste Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecke dar, bei der private Investoren einen Mehrheitsanteil stellen. 

PPP steht für eine Partnerschaft zwischen der Regierung und Privatunternehmen. Dabei werden Projekte der Infrastruktur und öffentlicher Dienstleistungen entwickelt. Dazu zählen überwiegend Städtebau und Transport.

Die Eisenbahnstrecke wird eine Länge von 269 Kilometern haben. An ihr werden neun Bahnhöfe liegen. Die Höchstgeschwindigkeit der Züge wird 350 Stundenkilometer betragen. Es ist eines von acht Eisenbahnprojekten, die private Investitionen enthalten und von der Staatlichen Entwicklungs- und Reformkommission genehmigt wurden. Die Kommission ist Chinas oberster Wirtschaftsregulierer.

Ein Konsortium aus acht Privatunternehmen wird einen Mehrheitsanteil von 51 Prozent des eingetragenen Kapitals des Eisenbahnprojektes halten. Das eingetragene Kapital beläuft sich auf 12,36 Milliarden Yuan (1,6 Milliarden Euro). Das Konsortium wird von dem in Shanghai ansässigen Investitionskonglomerat Fosun International geführt. Die Investitionsvereinbarung wurde am Montag unterzeichnet. Sie hat einen Wert von 40,9 Milliarden Yuan (5,2 Milliarden Euro).

Die Bauunternehmen für das Eisenbahnprojekt werden zu einem späteren Zeitpunkt in einer separaten Ausschreibung bestimmt. Das Konsortium der Privatunternehmen und die Regierung in Zhejiang werden gemeinsam ein Projektunternehmen gründen. Dieses wird für den Bau verantwortlich sein.

Das Projektunternehmen wird den Fahrpreis festlegen. Die China Railway Corp und ihr Büro in Shanghai werden für den Betrieb der Eisenbahnlinie verantwortlich sein.

Der Bau der Strecke wird vier Jahre in Anspruch nehmen. Die gemeinsame Betriebszeit wird 30 Jahre betragen. Das Projekt wird einen Zusammenarbeitsmodus wählen, der sich mit "bauen, besitzen, betreiben und übergeben" beschreiben lässt. Deshalb wird die Eisenbahnstrecke nach Ablauf der 30-Jahresfrist kostenlos an die Regierung übergeben.

Der Bau der Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecke wird Ende dieses Jahres beginnen.