von Yang Yunpeng

2016 wurde die neue Tongmai-Brücke in der Autonomen Region Tibet im Südwesten Chinas für den Verkehr freigegeben. Damit wurde ein Jahrzehntelanges Problem auf der Sichuan-Tibet-Landstraße deutlich verbessert. Zuvor wurde dieser Abschnitt häufig durch Naturkatastrophen zerstört und der Verkehr lahmgelegt.

Von oben nach unten: Nummer 1 zeigt die Tongmai-Brücke, Nummer 2 zeigt die provisorische Stahlbrücke, die im Jahr 2000 gebaut wurde, und Nummer 3 die Hängebrücke für den Materialtransport beim Bau der temporären Stahlbrücke.

Die südliche Strecke der Sichuan-Tibet-Landstraße ist eine der Hauptstraßen, die von dem Becken nach dem Plateau führt und hat eine Gesamtlänge von 2.146 Kilometern sowie einen Höhenunterschied von fast 4.500 Metern. Sie ist bekanntermaßen gefährlich, insbesondere der 14 Kilometer lange Abschnitt von Tongmai nach Pailong. Diese Teilstrecke wurde einst wegen häufiger Naturkatastrophen wie Schlammlawinen und Erdrutschen auch „Todesstraßenabschnitt" genannt.

In den 1950er Jahren baute die Volksbefreiungsarmee hier die Tongmai-Brücke. Der unter der Brücke fließende Fluss entwickelt bei Regen eine starke Strömung und wird dadurch gefährlich. Im April 2000 kam es in der Gegend zu einem großen Erdrutsch, der einen Stausee mit mehr als 3 Milliarden Kubikmetern Wasser bildete. Dann brach der Damm zusammen und der Fluss brach aus, wodurch die ursprüngliche Brücke und die umliegenden Straßen zerstört und die Sichuan-Tibet-Landstraße unterbrochen wurde. Um die Passage der südlichen Sichuan-Tibet-Linie wieder zu gewährleisten wurde eine provisorische Stahlbrücke errichtet und bis 2016 genutzt, bis die neue Tongmai-Brücke fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben wurde.

Der ehemalige Kapitän der Vierten Brigade der Dritten Division der bewaffneten Polizei Wang Faming hat die Brücke seit fast 20 Jahren bewacht. Gegenüber einem Reporter erklärte er: „Nach 2000 kam es jährlich zu mehr als 300 kleineren Vorfällen auf der Straße, wie Zusammenbrüchen, Schlammlawinen oder Steinschlägen, was den Straßenverkehr unterbrach. Daher ist es eine wichtige Aufgabe unserer Arbeit, Leben und Eigentum von vorbeifahrenden Fahrzeugen und Menschen zu schützen. "

Im Jahr 2016 wurde die neue Tongmai-Brücke offiziell für den Verkehr freigegeben. Der Tongmai-Pailong-Abschnitt der südlichen Sichuan-Tibet-Strecke ist nun nicht länger ein „Todesabschnitt": Seit der Eröffnung hat es keine Opfer rund um die Brücke gegeben.