CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. enthüllte am Dienstag in der zentralchinesischen Provinz Hunan die wichtigsten Komponenten seines Magnetschwebezugs mit einer geplanten Geschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde [Photo / Chinanews.com]

 
CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. enthüllte am Dienstag in der zentralchinesischen Provinz Hunan die wichtigsten Komponenten seines Magnetschwebezugs mit einer geplanten Geschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde.
Wichtige Teile des Antriebssystems des Zuges, darunter ein langer Stator-Linearmotor und zwei Transformatoren, wurden in der Stadt Zhuzhou enthüllt.
He Yunfeng, ein Beamter des Unternehmens, sagte, dass der lange Stator-Linearmotor anders als herkömmliche Elektromotoren eine einfache Struktur, eine starke Steigfähigkeit, ein geringes Geräusch, einen geringen Energieverbrauch und ein schnelles Starten und Stoppen aufweise.
Der lange Stator-Linearmotor spielt die Rolle des „Herzens" des Hochgeschwindigkeitszugs, und die Transformatoren liefern eine konstante und stabile Gleichstromleistung für den Linearmotor- insgesamt wird das System mit einem „Blutversorgungssystem" verglichen.
Der Hochgeschwindigkeitszug mit Magnetschwebebahn kann die Versorgungslücke zwischen den derzeitigen Hochgeschwindigkeitszügen und dem Luftverkehr schließen und ist von großer technologischer und wirtschaftlicher Bedeutung für die Verbesserung des Hochgeschwindigkeitsverkehrsnetzes des Landes. Hochgeschwindigkeitszüge in China fahren jetzt mit einer Geschwindigkeit von bis zu 350 Kilometern pro Stunde.
Ein Prototyp einer Magnetschwebebahn mit einer Geschwindigkeit von 600 Kilometern pro Stunde lief im Mai in der östlichen Stadt Qingdao vom Band.
Der Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahn zeichnet sich durch hohe Geschwindigkeit, Sicherheit, Zuverlässigkeit, geringe Geräusche und Vibrationen, große Passagierkapazität, pünktliche Leistung und niedrige Wartungskosten aus. Damit können Großstädte oder Städtecluster verbunden werden, um die regionale Integration zu fördern.