Der Dalian-Hafen der Liaogang-Gruppe befindet sich an  der südlichsten Spitze der Halbinsel Liaodong und ist Nordchinas Tor  zur Welt. Nach mehr als einhundert Jahren der Entwicklung besteht der  Hafen heute aus „einer Insel und drei Buchten“ – der Changxing-Insel  sowie der Dalian-, Dayao- und der Taiping-Bucht.  

Inzwischen verfügt der Hafen über 195 modernisierte,  professionelle Anlegestellen. Hier stehen heute das weltweit führende,  450.000 Tonnen schwere Rohölterminal, das 400.000 Tonnen schwere  Erzterminal, das 200.000 Tonnen schwere Containerterminal, das 70.000  Tonnen schwere RoRo-Terminal für Kraftfahrzeuge und der größte  Passagierhafen Chinas.    

Am RoRo-Terminal für Kraftfahrzeuge in der  Dayao-Bucht können Autos ordnungsgemäß auf das Schiff gefahren werden.  Laut Guo Yingqiao, stellvertretender Sekretär der Parteihauptstelle und  Vorsitzender der Gewerkschaft der „Dalian Automobile Terminal Co., Ltd.“  der Liaogang-Gruppe, hat sich das Dalian Automobile Terminal, das sich  auf Automobilproduzenten in der Region – wie Chery, Dongfeng-Nissan und  Dandong Huanghai stützt, rasant entwickelt.    

Im Jahr 2018 lag der Nutzfahrzeugdurchsatz im Dalian  Automobile Terminal bei 826.000 Einheiten. In den letzten Jahren ist  dieser Durchsatz konstant um etwa 36 Prozent pro Jahr gewachsen. Bisher  wurden Inlandshandelsrouten von Dalian nach Yantai, Shanghai, Guangzhou,  Ningbo und Außenhandelsrouten von Dalian nach Japan, Europa, Amerika  und im Mittelmeerraum eröffnet.