Die Tunnelinspektoren führen im Hohlkasten die Wartungsarbeiten für die Eisenbahnbrücke durch. (3. Dezember)

Am Dienstag haben Tunnelinspektoren für Eisenbahnbrücken in Shanghai die Dankun-Großbrücke auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Beijing und Shanghai überprüft und gewartet.

Die Dankun-Großbrücke (offiziell „Danyang-Kunshan Grand Bridge“) ist mit einer Länge von 164,85 Kilometern die längste Brücke der Welt. Tunnelinspektoren, die für die Überprüfung und Wartung der Brücke zuständig sind, führten ihre Arbeit aufgeteilt in verschiedenen Kleingruppen durch. Dennoch ist der Hohlkasten dieser Brücke ungeeignet für die Arbeit: Dort ist es im Winter sehr kalt, im Sommer dagegen sehr heiß. Jeden Tag müssen die Tunnelinspektoren in dem dunklen Hohlkasten mindestens sechs Stunden verbringen und den zwei Kilometer langen Abschnitt der Brücke überprüfen. Sie essen und erholen sich sogar dort. Zu ihrer Arbeit gehören die Wartungsarbeiten für Hochgeschwindigkeitseisenbahnbrücken, Durchlässe, Tunnel sowie andere Bauten in Verbindung mit der Eisenbahn sowie der Brücke. Nur so kann die sichere Durchfahrt der Hochgeschwindigkeitszüge garantiert werden. Sie werden deswegen auch als „Ärzte" der Hochgeschwindigkeitseisenbahnbrücken bezeichnet.