Chinas Investitionen in die Eisenbahn erreichten im ersten Halbjahr 325,8 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 1,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr, so der Eisenbahnbetreiber des Landes.

Aufgrund der COVID-19-Epidemie lagen Chinas Investitionen in die Eisenbahn im ersten Quartal nur bei 79,9 Milliarden Yuan, ein Rückgang von 21 Prozent gegenüber demselben Zeitraum des Vorjahrs, erklärte die China State Railway Group am Sonntag.

Das Unternehmen steigerte jedoch die Investitionen im zweiten Quartal und beschleunigte den Bau neuer Eisenbahnprojekte mit einer Investition von 245,9 Milliarden Yuan. Dies entspricht einem Anstieg von 11,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Während das Unternehmen den Investitionsplan im zweiten Quartal übertraf, konnte es das Investitionsdefizit im ersten Quartal ausgleichen.

Das Unternehmen merkte außerdem an, dass sechs Eisenbahnprojekte planmäßig in Betrieb genommen worden seien, darunter die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hefei in der Provinz Anhui und Hangzhou in der Provinz Zhejiang sowie die Zugstrecke, die Nantong in der Provinz Jiangsu mit dem Wirtschaftszentrum Shanghai verbindet. Mit Stand vom 1. Juli wurden nach Angaben des Unternehmens insgesamt 1.178 Kilometer neue Eisenbahnstrecken in Betrieb genommen, darunter 605 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken.

In der zweiten Hälfte dieses Jahres werden weitere Strecken in Betrieb sein, darunter eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Yinchuan, der Hauptstadt des autonomen Gebiets Ningxia der Hui, und Xi'an, der Hauptstadt der Provinz Shaanxi, sowie eine Strecke zwischen Beijing und dem Gebiet Xiong'an New Area in der Provinz Hebei, hieß es. China plant, bis Ende dieses Jahres mindestens 4.400 Kilometer neue Eisenbahnstrecken gebaut zu haben, darunter 2.300 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken, so das Unternehmen.