Jahrelange Negativschlagzeilen, Verzögerungen und Pannen rund um den neuen Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) sollen nun bald ein Ende haben. Der Termin für die Flughafeneröffnung steht und am 31. Oktober soll der neue deutsche Hauptstadtflughafen tatsächlich den Betrieb aufnehmen.

Die Planungen für den neuen Großflughafen für Berlin und das Brandenburger Umland, der die drei bestehenden Airports in Tegel, Tempelhof und Schönefeld ersetzen sollte, reichen bereits in die frühen 1990er Jahre zurück, denn die Idee kam erstmals nach der Wende auf. Im Jahr 2003 scheiterte dann der Versuch, das Projekt zu privatisieren und 2007 fertigzustellen. Der erste Spatenstich zum Flughafenbau folgte 2006, damals noch mit dem Plan, das Projekt bis zum Herbst 2011 abzuschließen.

Durch eine Serie von Pannen und Mängeln, darunter Probleme mit der Brandschutzanlage, wurde das Flughafenprojekt immer wieder bis zum nun geplanten Eröffnungstermin Ende Oktober verschoben.

Das neue Regierungsterminal soll für den Bund bereits Mitte Oktober freigegeben werden. Lufthansa und Easyjet werden die ersten Fluggesellschaften sein, die am neuen BER landen.

Auf eine Eröffnungsfeier wird im Übrigen verzichtet – nicht nur wegen der Pandemie, sondern auch wegen der von Pannen geprägten Geschichte des Projekts.