Airshow China 2022

Große Nachfrage nach dem chinesischen Passagierflugzeug C919

09.11.2022

 


Die C919, Chinas erstes selbst entwickeltes zweistrahliges Passagierflugzeug, hat am Dienstag auf der 14. Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung in Zhuhai in der südchinesischen Provinz Guangdong (China International Aviation and Aerospace Exhibition oder kurz „Airshow China“) 300 neue Aufträge von sieben inländischen Flugzeugleasingunternehmen erhalten. Die Aufträge zeigen, dass das Flugzeugmodell nach der erst kürzlich erhaltenen Musterzulassung bereits eine breitere Anerkennung genießt.


Die sieben Leasingunternehmen unterzeichneten während der Airshow China, die am Dienstag begonnen hat und noch bis Sonntag läuft, Verträge mit dem Hersteller Commercial Aircraft Corp of China (COMAC). Bei den Unternehmen handelt es sich im Einzelnen um: China Development Bank Financial Leasing, ICBC Financial Leasing, CCB Financial Leasing, Bank of Communications Financial Leasing, CMB Financial Leasing, SPDB Financial Leasing und Jiangsu Financial Leasing.


Die C919 hatte Ende September von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde ihr Musterzertifikat erhalten, wodurch die Konstruktionsgenehmigung erteilt wurde. Das erste Flugzeug wird voraussichtlich schon im Dezember an China Eastern Airlines ausgeliefert.


Bislang liegen 1.115 Bestellungen für die C919 aus dem In- und Ausland vor. Die C919 sei vergleichbar mit den Flugzeugen der Airbus A320-Familie und der Boeing B737-Reihe und werde voraussichtlich das Marktduopol von Boeing und Airbus brechen und dazu beitragen, Chinas Luftfahrtindustrie auf die Überholspur zu bringen, erklärten Experten.


„Es war der größte Auftrag, der während der Zhuhai Airshow in diesem Jahr unterzeichnet wurde, was darauf hindeutet, dass die C919 in großem Umfang in den globalen Flugzeugmarkt eintreten wird", betonte Lin Zhijie, ein Analyst der Luftfahrtindustrie und Kolumnist bei Carnoc, einer großen Website für die zivile Luftfahrt. „Die baldige Markteinführung der C919 wird den globalen Fluggesellschaften mehr Auswahlmöglichkeiten bieten und ihnen helfen, ihre Betriebskosten zu senken und den Passagieren einen bequemen Service zu bieten", führte er weiter aus. 


Die C919 war auch Teil der Flugvorführung auf der Airshow China am Dienstag - das erste Mal, dass das Flugzeug an einer internationalen Flugschau teilnahm.


Unterdessen unterzeichneten drei Leasingunternehmen auf der Messe Aufträge zum Kauf von 30 Regionalflugzeugen des Typs ARJ21 von COMAC. Der ARJ21 ist das erste im Inland hergestellte regionale Passagierflugzeug und hatte im Jahr 2014 seine Zulassung erhalten.


Trotz der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie zieht der inländische Luftverkehrsmarkt in China weiter stetig an. Die großen inländischen Fluggesellschaften haben jüngst bereits Pläne angekündigt, die Zahl der internationalen Linienflüge zu erhöhen.


Der US-Flugzeughersteller Boeing prognostizierte im vergangenen Monat, dass China bis 2041 8.485 neue Flugzeuge im Wert von 1,5 Billionen US-Dollar benötigen wird, um Passagiere und Handel zu bedienen, was mehr als einem Fünftel der weltweiten Flugzeuglieferungen in den nächsten zwei Jahrzehnten entsprechen würde.

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Quelle: german.china.org.cn

Schlagworte: Nachfrage,Passagierflugzeug,C919,Airshow China,2022