Schildmaschine startet für die Bohrung des Shenzhen-Dongguan-Tunnels

Am letzten Donnerstag ist die Schildmaschine „Kunpeng“ für den westlichen Abschnitt des Shenzhen-Dongguan-Tunnels erfolgreich angelaufen. Der Tunnel ist eine Strecke der Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahn. Bei dem westlichen Abschnitt handelt es sich um einen einröhrigen, zweispurigen Tunnel mit einem großen Durchmesser von 13 Metern und einer unterirdischen Tiefe zwischen neun und 62 Metern.

Die Shenzhen-Jiangmen-Eisenbahn gehört zu Chinas „acht vertikalem und acht horizontalem“ Hochgeschwindigkeitseisenbahnnetz im Küstengebiet. Die Strecke beginnt an der Station Xili in Shenzhen und hat eine Gesamtlänge von 116 Kilometern. Sie spannt sich über die Perlflussmündung und verbindet die fünf Städte Shenzhen, Dongguan, Guangzhou, Zhongshan und Jiangmen. Nach Fertigstellung des Projekts kann die Fahrtzeit zwischen Shenzhen und Jiangmen weniger als eine Stunde und die zwischen der Freihandelszone Nansha in Guangzhou und Shenzhen weniger als eine halbe Stunde mit dem Hochgeschwindigkeitszug betragen.