Aufstrebende Industrien in Südwestchina helfen bei der Entsorgung von Altfahrzeugen

Das Drohnenfoto zeigt Altfahrzeuge, die im Bezirk Tongnan in der südwestchinesischen Stadt Chongqing auf ihre Demontage warten. (Foto vom 20. Mai 2024, Xinhua)

Die Chuangxin Avenue im Bezirk Tongnan in der südwestchinesischen Stadt Chongqing ist sowohl das Ende als auch ein neuer Ausgangspunkt für Altfahrzeuge.

Hier werden Altautos aus dem ganzen Land angeliefert. Sie durchlaufen anschließend eine Reihe von Prozessen wie Inspektion, Reinigung, Demontage, Wiederaufbereitung usw. Die Fahrzeugteile werden dann wieder auf den Markt gebracht, die Batterien werden wiederverwendet und das Metallzubehör wird eingeschmolzen.

Daten des Ministeriums für öffentliche Sicherheit zeigen, dass die Zahl der Kraftfahrzeuge in China im Jahr 2023 435 Millionen erreichte. Nach Informationen derChina Passenger Car Association wurden im Jahr 2023 etwa 7,56 Millionen Fahrzeuge verschrottet, 32 Prozent mehr als im Vorjahr.

InderFolgegibt es einen großen Markt für die Entsorgung von Schrottfahrzeugen.

Fahrzeuge mit neuer Energie (NEVs) haben in den letzten Jahren ein explosives Wachstum erlebt. Wie Daten des Ministeriums für öffentliche Sicherheit zeigen, gab es Ende 2023 in China 20,41 Millionen NEVs. Im Allgemeinen sinkt die maximale Kapazität der NEV-Batterien nach fünf bis acht Jahren auf weniger als 80 Prozent, was bedeutet, dass sie „in Rente“ gehen müssen. Daher zeichnet sich ein Anstieg der ausgemusterten NEV-Batterien ab.

Vor diesem Hintergrund bereitet Tongnan auch verbrauchte NEV-Batterien für den kaskadierendenEinsatz wieder auf und wandelt sie in gesunde Batterien um, die in Elektromotorrädern, Straßenlaternen und elektrischen Generatoren für den Familiengebrauch verwendet werden können.

Einem im März vom Staatsrat veröffentlichten Aktionsplan zufolge will China die Zahl der recycelten Altfahrzeuge von 2023 bis 2027 verdoppeln.