Durchbruch beim Bau eines Jangtse-Tunnels in Shanghai erzielt

Der Jangtse-Tunnel Chongtai, der den Shanghaier Bezirk Chongming und die Stadt Taicang in der Provinz Jiangsu miteinander verbinden soll, ist ein Teil der im Bau befindlichen Hochgeschwindigkeitseisenbahn Shanghai-Chongqing-Chengdu. Zurzeit wurden bereits 5.000 Meter durchgebrochen und damit ist man nur noch 660 Meter von der Flussmitte entfernt.

Für den Tunnelbau kommt die Tunnelvortriebsmaschine „Linghang“ (auf Deutsch: Federführung) zum Einsatz, deren Fräser einen Durchmesser von 15,4 Metern hat. Die Tunnelvortriebsmaschine zeichnet sich durch innovative Technologien aus, zu denen intelligenter Tunnelbau, intelligente Montage und extra-frühzeitige geologische Vorhersagen gehören. Sie durchbohrt autonom unter Überwachung der Ingenieure von Chongming in Richtung Taicang hin und ist die Tunnelvortriebsmaschine mit dem weltweit größten Durchmesser, die für den Bau einer Hochgeschwindigkeitseisenbahn eingesetzt wird.