Höchste Brücke der Welt besteht entscheidenden Belastungstest
Die Bauarbeiten begannen im Januar 2022, wobei die Hauptspannweite Anfang dieses Jahres fertiggestellt wurde. Nach ihrer Eröffnung wird die Brücke eine Gesamtlänge von 2.890 Metern haben. Die mittlere Spannweite erstreckt sich über 1.420 Meter, was sie zur größten Brücke mit dieser Spannweite in bergigem Gelände weltweit macht. Von der Fahrbahn bis zum Wasser misst sie über 625 Meter – eine Höhe, die sie zur höchsten Brücke der Welt macht.
Für die Anwohner werden sich die Auswirkungen unmittelbar bemerkbar machen. Die Überquerung der Schlucht, die früher zwei Stunden dauerte, wird sich auf nur zwei Minuten verkürzen.
Die Brücke ist auch ein wichtiges Bindeglied einer Schnellstraße und Teil der laufenden Bemühungen der Provinz Guizhou, ihr zerklüftetes Landesinnere durch moderne Autobahnen zu verbinden.
Die Provinz, die einzige in China ohne eine einzige Ebene, ist seit langem auf Tunnel und Brücken angewiesen, um ihre zerklüftete Karstlandschaft zu überwinden. Guizhou beherbergt mittlerweile mehr als 30.000 Brücken, darunter die drei höchsten der Welt.
Fast die Hälfte der 100 höchsten Brücken der Welt befindet sich in Guizhou, was der Provinz den Beinamen „Brückenmuseum der Welt“ eingebracht hat. Insgesamt messen die fertiggestellten und im Bau befindlichen Brücken in Guizhou mehr als 5.400 Kilometer – fast so lang wie die gesamte Nord-Süd-Ausdehnung Chinas.
Für die Gemeinden auf beiden Seiten wird die Huajiang-Grand-Canyon-Brücke mehr als nur ein Rekordbrecher sein. Sie wird eine Entwicklung sein, die eine unpassierbare Schlucht in eine schnelle Pendlerstrecke verwandelt, und ein Beweis dafür, wie selbst Chinas unwegsamstes Gelände Brücke für Brücke miteinander verbunden werden kann.
