Transrapid in Shanghai noch nicht aus der Bahn

Zuvor hatte ein Sprecher des Bezirks Minhang in Shanghai den Medien mitgeteilt, dass das Vorhaben, den Transrapid von Shanghai nach Hangzhou zu verlängern, "vorläufig eingestellt" wurde, da die Anwohner entlang der Eisenbahnlinie über die gesundheitlichen Auswirkungen der Magnetfelder besorgt seien.

Einige Mitglieder des Volkskongresses von Shanghai äußerten ebenfalls Bedenken aufgrund der hohen Baukosten der Verlängerung der Magnetschwebebahn. Es könnte außerdem den landesweiten Plan eines Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes beeinträchtigen, hieß es bereits im Mai.

"Die Stadt hat nie gesagt, dass das Projekt abgeblasen ist", sagte eine nicht näher genannte Quelle bei ThyssenKrupp Shanghai. "Der Sprecher der Stadt hat gesagt, dass sie es "prüfen". Wir haben keine anderen Informationen. Beide Seiten wollen dieses Projekt verwirklichen, aber wir haben noch keine wirklichen Informationen von den Behörden."

Shanghai hat vor ein paar Jahren die weltweit erste kommerzielle Magnetschwebebahn von der Longyang-Straße bis zum Flughafen Pudong errichtet. Die Strecke wurde am 31. Dezember 2003 eröffnet und auf ihr wurden laut ThyssenKrupp bisher mehr als 12 Millionen Passagiere transportiert.