Chinesisches Regionalflugzeug ARJ21 soll bald abheben

Die ARJ21 soll in ein bis zwei Monaten ihren Jungfernflug absolvieren. Vor kurzem wurde der ARJ21 in Shanghai fertig zusammengebaut und in der Testflugstation überprüft. Dies gilt als letzte Phase vor dem Jungfernflug.

In den Bereichen Komplettdesign und Sicherheit ist der ARJ21 gegenüber vergleichbaren internationalen Flugzeugen führend. Er kann auch im Westen Chinas eingesetzt werden, wo wegen der geografischen Lage und der komplizierten Fluglinien hohe Ansprüche an die Maschinen bei Start und Landung gestellt werden. Bisher wurden bereits mehr als 170 Verkehrflugzeuge ARJ21 bestellt.

Die Abkürzung ARJ steht für "Advanced Regional Jet". Die ARJ21 soll in zwei Varianten angeboten werden, die eine Kapazität von 70 bis 100 Passagieren bieten. Damit konkurrieren sie direkt westliche Regionalflugzeuge wie den Bombardier CRJ700/900 oder die Embraer E-Jets. Das Programm des ARJ wurde 2002 gestartet. Das Flugzeug hat eine Länge von 33,46 Metern beziehungsweise 36,36 Metern in der verlängerten Version. Die Spannweite beträgt 27,29 Meter. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei 926 Stundenkilometer.