Chinas erster selbstentwickelter Flugzeugträger ist am Montag zu seiner zweiten Testfahrt aus der Werft in Dalian (Provinz Liaoning) ausgelaufen. 

Viedeoaufnahmen und Fotos, die von chinesischen Medien und Technikbegeisterten veröffentlicht wurden, zeigen das Riesenschiff, das noch keinen Namen trägt, aber wahrscheinlich auf CNS Shandong getauft werden wird,  beim Verlassen des Hafens der Schiffswerft Dalian Shipbuilding Industry Corp. eskortiert von einigen Schleppschiffen.

Auf dem Deck des Schiffes befanden sich keine Flugzeuge oder anderes schweres Gerät.

Die Pressestellen der Marine und der China Shipbuilding Industry Corp., zu deren Subunternehmen die Werft in Dalian gehört, haben eine Stellungnahme abgelehnt.

Mit dem Bau des neuen Flugzeugträgers, dem größten und modernsten Schiff der chinesischen Marine, wurde im November 2013 begonnen. Es handelt sich dabei um eine chinesische Eigenentwicklung. Im April diesen Jahres wurde das Schiff vom Stapel gelassen. Mitte Mai wurde die erste Fahrt zur Erprobung des Antriebssystems durchgeführt.

Ein ungenannter Experte der Marine rechnet damit, dass auf dieser zweiten Probefahrt vor allem die Kommunikations- und Navigationssysteme sowie andere elektronische und mechanische Instrumente getestet werden.

Vermutlich würden auch Modifikationen und Verbesserungen des Antriebssystems erprobt werden, die sich seit der ersten Testfahrt ergeben hätten. Bevor es der Marine übergeben und in Dienst gestellt werden könne, müsse das Schiff aber noch etliche Testfahrten auf hoher See absolvieren, so der Experte.

Gegenwärtig verfügt die Marine nur über einen Flugzeugträger, die CNS Liaoning. Das Schiff war ursprünglich ein Flugzeugträger aus den Beständen der ehemaligen Sowjetunion, der von der Werft in Dalian grundlegend umgerüstet wurde. Seit August 2011 hatte das Schiff zehn Probeläufe auf hoher See durchlaufen, bevor es im September 2012 in Dienst gestellt wurde.

Der neue Flugzeugträger hat eine Verdrängung von 50.000 metrischen Tonnen Wasser. Er verfügt über ein konventionelles Antriebssystem und wird zum Start von J-15 Kampfflugzeugen, der Sperrspitze der seegestützten Kampfflieger, ähnlich wie die Liaoning mit einer Rampe ausgerüstet. Zudem soll das Schiff mehrere Helikopter mit sich führen können.

Am vergangenen Freitag begann auch der erste Lenkwaffenzerstörer der 055-Klasse ‒ das gegenwärtig größte Kriegsschiff in Asien, das kein Flugzeugträger ist ‒ seine Seeerprobung. Nach Berichten von Augenzeugen habe das Schiff die Jiangnan-Werft in Shanghai verlassen. Der Stapellauf dieser Einheit hat im Juni 2017 stattgefunden.

Der Zerstörer der Baureihe 055 verdrängt mehr als 10.000 metrische Tonne Wasser und verfügt über eine mit 112 Schächten ausgestattete Senkrechtstartanlage für Raketen verschiedener Typen, darunter auch Chinas Langstreckenraketen zum Angriff auf Landziele.

Vier Einheiten der 055-Klasse befinden sich gegenwärtig im Bau oder in der Erprobungsphase.

Neuer Flugzeugträger zur zweiten Probefahrt ausgelaufen