Am Montag rollte die erste Gruppe doppelstöckiger Hochgeschwindigkeitszüge für den Export vom Produktionsband in Zhuzhou in der Provinz Hunan.

Die Züge wurden von CRRC Zhuzhou Locomotive Co. eigenständig entwickelt und erfüllen die technischen Anforderungen der Europäischen Union für Interoperabilität. Die Züge, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern fahren können, werden nun nach Österreich exportiert.

Insgesamt wurden 571 Sitzbänke und andere Arten von Sitzen in sechs Waggons installiert, was einer Passagierkapazität (Stehplätze mitgerechnet) von etwa 1.280 Personen entspricht. Dies könne dazu beitragen, die Belastung auf stark frequentierten europäischen Bahnstrecken besser zu verteilen, so das Unternehmen.

Dank der Integration wissenschaftlicher und technologischer Innovationen zeichnen sich die Züge außerdem durch eine flexible Gruppierung, Sicherheit und Zuverlässigkeit aus. Sie wurden überdies intelligent und komfortabel konzipiert. Das Gewicht eines gesamten Zuges ist nur etwa zehn Prozent höher als das eines einstöckigen Zuges, da neue Verbundwerkstoffe wie hochfeste, leichte und korrosionsbeständige Kohlefasern verwendet werden.

Die Züge sind außerdem mit einem Fernüberwachungssystem und einem intelligenten Multi-Informations-Service-System ausgestattet. Während der Fahrt können die Echtzeit-Positions- und Systemstatusinformationen eines Zuges drahtlos an das Kontrollzentrum übertragen werden, und die Fahrgäste können im Zug Fahrkarten kaufen, Plätze reservieren und den Betriebsplan einsehen.

Trotz der Belastung durch die COVID-19-Pandemie konnte das Unternehmen das Projekt in nur 18 Monaten abschließen und damit die Zeit, die für ähnliche Produkte im Ausland benötigt wird, um die Hälfte reduzieren.