Ein neuer intelligenter Hochgeschwindigkeitszug fährt am 25. Juni 2021 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai.

Am 30. Juni 2021 feierte die Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai ihr 10. Jubiläum. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai, eine der verkehrsreichsten und schnellsten Bahnlinien in ganz China, beförderte in ihrem ersten Betriebsjahrzehnt 1,35 Milliarden Fahrgäste und legte dabei eine Strecke zurück, die etwa 40.000 Mal um den Globus führt. 

Laut Yan Zoukui, stellvertretender Parteisekretär des Betreibers der Strecke „Beijing-Shanghai High Speed Railway Co.“, mache die Bevölkerung der Region, durch die die Hochgeschwindigkeitsstrecke führt, 26,7 Prozent der Gesamtpopulation aus. Unter den 24 Städten, durch die die Strecke führt, seien 11 Städte mit einer Bevölkerung von einer Million oder mehr.

Im Jahr 2019 habe die Strecke 210 Millionen Passagiere befördert und selbst im stark von der Pandemie betroffenen Jahr 2020 erreichte das jährliche Passagieraufkommen auf der Strecke 130 Millionen. Während des 10-Jahres-Zeitraums verkehrten auf der Hochgeschwindigkeitsbahn Beijing-Shanghai bis zu 666 Personenzüge pro Tag, und die maximale Anzahl der an einem Tag beförderten Passagiere erreichte 798.000, berichtete Yan. 

Auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke fahren die Züge („Bullet Trains“) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde und einem minimalen Abfahrtsintervall von nur 4 Minuten, was sie zu den schnellsten Zügen auf der verkehrsreichsten Strecke der Welt macht.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Beijing-Shanghai hat sowohl soziale als auch wirtschaftliche Vorteile mit sich gebracht. Am 16. Januar 2020 ging die Beijing-Shanghai High Speed Railway Co. erfolgreich an die Börse für chinesische A-Aktien, was einen Meilenstein für Chinas Eisenbahnreform markierte