Die Regionalverwaltung der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde für Ostchina hat am Freitag die Typengenehmigung für das unbemannte Großraumflugzeug V2000CG ausgestellt. Wie der staatliche Nachrichtensender CCTV News berichtete, kann es elektrisch senkrecht starten und landen (electric vertical-takeoff-and-landing, eVTOL).

Eine Typenzulassung ist die Voraussetzung für die Gewährleistung der Flugzeugsicherheit und die Zulassung zum kommerziellen Betrieb. Die V2000CG ist das erste von der Zivilluftfahrtbehörde zertifizierte große eVTOL-Frachtflugzeug.

Die von Fengfei Aviation Technology entwickelte V2000CG hat ein maximales Startgewicht von zwei Tonnen und eine Flügelspannweite von 15 Metern. Mit reiner elektrischer Energie und autonomem Antrieb hat sie eine Nutzlast von 400 Kilogramm und eine Tragfähigkeit, die der eines kleinen Hubschraubers entspricht.

Sie eignet sich für Logistik in geringer Höhe, den Transport von Notfallmaterial und Rettungseinsätze in einem Umkreis von 200 Kilometern. Im Vergleich zu Hubschraubern bietet sie einen leiseren Betrieb, Umweltfreundlichkeit, niedrigere Betriebskosten und einen geringeren Wartungsaufwand.

Das unbemannte Luftfahrtsystem ist Teil der „Wirtschaft in niedriger Flughöhe“, die als einer der „neuen Wachstumsmotoren“ gilt. Der Branche wird ein Billionen-Dollar-Marktpotenzial vorausgesagt. China fördert die Entwicklung neuer Logistikmodelle in Verbindung mit der Wirtschaft in niedriger Flughöhe, unbemanntem Fahren und anderen Initiativen.

Laut dem offiziellen WeChat-Account von Xpeng Heitech wurde der Antrag auf das Typenzertifikat für sein fliegendes Auto (Codename: X3-F) am Donnerstag offiziell von der Zivilluftfahrtbehörde der Regionalverwaltung Zentral- und Südchinas angenommen. Dies bedeutet, dass das Modell in die Phase der bescheinigten Lufttüchtigkeit eintritt. Xpeng Heitech ist ein vom Elektrofahrzeughersteller Xpeng unterstütztes Startup-Unternehmen für fliegende Autos.