Ein Konzeptfahrzeug von Mercedes-Benz wird am 18. April 2023 auf der 20. Internationalen Automobilausstellung in Shanghai ausgestellt. (Xinhua/Xin Mengchen)

Nach dem Besuch von Bundeskanzler Olaf Scholz in China vor zwei Wochen verstärken die deutschen Automobilhersteller ihre Bemühungen in diesem Land. Dies zeigt sich auch in einer aufregenden Präsentation von Mercedes-Benz auf der „Auto China 2024“.

Die Präsenz von Mercedes auf der Messe vom 25. April bis 5. Mai im China International Exhibition Center in Beijing wird angeführt von der neuen elektrischen G-Klasse und der Concept CLA-Klasse, einer Flotte, die aus einer Weltpremiere, sieben China-Premieren und acht marktreifen Modellen besteht und die solide Entwicklung des chinesischen Luxusmarktes unterstreicht. 

Im oberen Marktsegment feiert die elektrische G-Klasse als erste ihrer Art ihre Weltpremiere. Das Modell ist laut Mercedes nach wie vor ein „echter G-Wagen“ und bietet „bahnbrechende elektrische Antriebstechnologie, konkurrenzlose Geländegängigkeit und Luxus der Spitzenklasse“. Der Mercedes-Maybach EQS SUV ist das erste vollelektrische Modell der Luxusmarke, während der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance mit dem extrem leistungsstarken E PERFORMANCE Hybrid der schnellste AMG aller Zeiten ist und in nur 2,8 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigt.

„Diese Spitzenmodelle sind der jüngste Beweis dafür, dass Mercedes-Benz den Weg der Elektrifizierung weiter geht“, sagt Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG. „Wir sind so entschlossen wie eh und je, den Wandel hin zur Elektrifizierung und Digitalisierung voranzutreiben. Zum ersten Mal wird unsere ikonische G-Klasse vollelektrisch. Das ist ein neuer Meilenstein", sagte Källenius. „Mercedes-Benz ist fest entschlossen, eine klimaneutrale Mobilität zu erreichen, und die Elektrifizierung ist ein wichtiger Hebel, um dieses Ziel zu erreichen.“

Die elektrische G-Klasse hat eine CLTC-Reichweite von rund 570 Kilometern mit einer Akkuladung. Sie ist außerdem in der Lage, einen G-Turn durchzuführen, der es dem Fahrzeug ermöglicht, sich auf der Stelle um bis zu 720 Grad zu drehen - ideal, wenn auf einer Offroad-Strecke kein Platz zum Wenden vorhanden ist. 

Das Concept CLA Class, das in China seine Premiere feiert, verkörpert die jüngsten Fortschritte von Mercedes-Benz bei der Elektrifizierung und Digitalisierung des Fahrerlebnisses. Das Konzeptfahrzeug basiert auf der 800v Mercedes Modular Architecture (MMA) Architektur und hat eine WLTP-Reichweite von mehr als 750 Kilometern bei einem Verbrauch von nur 12 kWh pro 100 Kilometer. Es soll das „Ein-Liter-Auto“ im Elektrozeitalter sein.

Hubertus Troska, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für China, sagte: „Chinesische Kunden lieben innovative Funktionen, und China ist eine wichtige globale Innovationskraft. Deshalb haben wir in das Land investiert und unsere Präsenz dort ausgebaut. Indem wir uns an das Entwicklungstempo Chinas anpassen und die Mercedes-Benz Standards beibehalten, werden wir weiterhin unser Versprechen einlösen und zeigen, was einen Mercedes zu einem Mercedes macht", betonte Troska.