Die Zahl der Schnellladestationen in Chinas Technologiezentrum Shenzhen hat Ende April die Zahl der konventionellen Tankstellen übertroffen, teilte die Kommission für Entwicklung und Reform von Shenzhen am Sonntag gegenüber China Daily mit. Die Stadt verfügt mittlerweile über 362 Schnellladestationen, was sein Engagement für umweltfreundliche Initiativen deutlich macht.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Lademethoden, die oft mehrere Stunden in Anspruch nehmen, kann mit der innovativen Schnellladetechnologie von Shenzhen eine Elektrofahrzeugbatterie zu 80 Prozent oder mehr in nur 10 Minuten oder weniger aufgeladen werden. Die Technologie bietet ein schnelles und reibungsloses Ladeerlebnis, das mit dem Kauf einer Tasse Kaffee vergleichbar ist.

Der Beginn der Schnelllade-Initiative von Shenzhen geht auf den 29. Juni 2023 zurück, als die Stadt ihre erste vollständig flüssigkeitsgekühlte Vorführstation für schnelles Laden vorstellte und damit den Beginn des Vorhabens „Stadt des Schnellladens“ markierte. Seitdem hat Shenzhen erhebliche Fortschritte bei der Umsetzung der Schnellladetechnologie, dem Ausbau von Anlagen und der strategischen Positionierung von Standorten im gesamten Stadtgebiet erzielt.

Dieses ehrgeizige Unterfangen hat zu greifbaren Ergebnissen geführt und in der Einrichtung eines umfassenden Servicenetzes von Schnellladestationen, das sich über die gesamte Stadt erstreckt, seinen Höhepunkt erreicht. Die Ladestationen nutzen die bestehende öffentliche Ladeinfrastruktur und liegen strategisch günstig in verkehrsstarken Bereichen wie großen Gewerbekomplexen, Bushaltestellen und Industrieparks, um Besitzern von Elektrofahrzeugen Erreichbarkeit und Komfort zu gewährleisten.

Die Verbreitung von Schnellladestationen hat nicht nur den Ladevorgang rationalisiert, sondern auch die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Shenzhen vorangetrieben. Nach Angaben des Energieversorgungsamts von China Southern Power Grid in Shenzhen verzeichnete Shenzhen im ersten Quartal ein Ladevolumen für New Energy Vehicles (NEV) von 670 Millionen Kilowattstunden, was einem Anstieg von 10,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Allerdings hat die Zunahme von Schnellladestationen einen erheblichen Druck auf das Stromnetz ausgeübt, was eine sorgfältige Planung und Verwaltung erforderlich macht, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Mit Blick auf die Zukunft bleibt Shenzhen seinem Engagement für nachhaltige städtische Mobilität treu. Mit ehrgeizigen Plänen, die im „Sonderplan für Schnellladeanlagen für New Energy Vehicles“ dargelegt sind, will die Stadt ihre Position als globaler Marktführer in der Schnellladeinfrastruktur festigen, ein dynamisches Ökosystem für Elektrofahrzeuge fördern und den Weg für eine umweltfreundlichere Zukunft ebnen.