Eine große Frachtdrohne hat Ende letzten Monats in weniger als drei Stunden 455 Kilogramm Junggarnelen von Haikou in der Provinz Hainan nach Zhuhai in der Provinz Guangdong transportiert. Die Drohne hat damit den ersten Überseeflug einer Drohne für die öffentliche Frachtlogistik zwischen den Provinzen markiert.

„Der Luftweg ist viel schneller als der Transport über Land. Wir haben die Vorteile des Fliegens bei niedriger Höhe genutzt“, erklärt Yun Yongchao, Geschäftsführer von Hainan Lutai Marine Biotechnology, Eigentümer der Garnelen.

Die gezüchteten Setzlinge sind vor allem außerhalb der Inselprovinz sehr gefragt. Ihr Transport erfolgte aus Kostengründen bisher hauptsächlich auf dem Landweg. Der Transport von Waren aus der tropischen Insel als Luftfracht ist mit langen Zeiten und hohen Verpackungs- und Arbeitskosten verbunden. Darüber hinaus machen Flugverspätungen und andere unvorhersehbare Ereignisse den Prozess kompliziert.

Durch den Einsatz einer Frachtdrohne konnten mindestens zehn Stunden beim Transport eingespart werden. Gleichzeitig ist die Überlebensrate der Jungtiere zu 100 Prozent erhalten geblieben. Das ermögliche dem Unternehmen, seine Vorteile zu maximieren, weil der Transport mit der Drohne nicht nur die Straßen- und Arbeitskosten minimiere, sondern die kürzere Transportzeit auch den Verpackungsaufwand und die damit verbundenen Kosten senke, betont Yun.

Die Frachtdrohne FP-98, die den Flug durchführte, ist Chinas erstes großes unbemanntes Starrflügel-Luftfahrzeug. Er ist in der Lage, eine kommerzielle Last von bis zu 1,5 Tonnen zu tragen, verfügt über eine maximale Flugzeit von acht Stunden und eine Reichweite von 1.200 Kilometern. Ausgestattet mit der fortschrittlichen integrierten Managementplattform BeiDou III ist die FP-98 für den Betrieb bei Tag und Nacht ausgelegt, und operiert selbst bei schwierigen Wetterbedingungen wie starkem Regen, Nebel und Wind und bei Temperaturen von -40 °C bis 55 °C zuverlässig.

Zwar könne extremes Wetter möglicherweise zu Abweichungen bei den Drohnen-Flügen führen, erklärt Ding Xiaoliang, Co-Präsident der Beijing J&J Group, aber „der Einsatz von Steuerungsplattformen ermöglicht die Echtzeitüberwachung und -steuerung der Drohne vom Start bis zur Flugroute, was bedeutet, dass bei Bedarf Anpassungen vorgenommen werden können, wie z. B. die Regelung der Fluggeschwindigkeit bei Gewittern, um die Sicherheit zu priorisieren“.

„Der Drohnentransport wird eine entscheidende Rolle bei der Förderung des Vertriebs von landwirtschaftlichen Produkten mit hoher Wertschöpfung und Nebenprodukten von der Insel spielen“, erwartet Wang Kangliang, stellvertretender Generaldirektor der Hainan Aerospace City Industrial Investment Holding.

Der Jungfernflug solle auch der wirtschaftlichen Entwicklung zwischen Hainan und anderen Regionen neue Impulse verleihen, fügte Wang hinzu.

Im Jahr 2023 stieg der Umsatz in China im Bereich des Fliegens bei niedriger Höhe auf über 500 Milliarden Yuan (69 Milliarden US-Dollar). In diesem Jahr wurde der Wirtschaftsbereich erstmals im Arbeitsbericht der Regierung erwähnt, was die Entschlossenheit der Nation zeigt, diesen „neuen Wachstumsmotor“ zu kultivieren.