Die „Fujian“ ist bereits Chinas dritte Flugzeugträger und der erste mit einem elektromagnetischen Katapult. Diese Woche schloss das Schiff seine erste Probefahrt ab und kehrte in den Hafen zurück.

Chinas dritter Flugzeugträger, die Fujian, kehrte am Mittwoch nach erfolgreichem Abschluss seiner achttägigen Jungfernfahrt in den Hafen zurück. Damit wurde ein konkreter Schritt in Richtung der Inbetriebnahme der mit einem elektromagnetischen Katapult ausgestatteten strategischen Plattform von Weltrang getan, die die chinesische Volksbefreiungsarmee (VBA) nach Ansicht von Experten in die Lage versetzen werde, Frieden und Stabilität angesichts von Bedrohungen der Sicherheit auf See und in der Luft besser zu schützen.

Der Flugzeugträger habe am Mittwoch seine erste achttägige Testfahrt erfolgreich abgeschlossen und sei an die Pier der Jiangnan-Werft in Shanghai zurückgekehrt, teilte Chinas Marine am selben Tag mit. Während der Tests auf See habe die Fujian eine Reihe von Tests an ihren Subsystemen und Ausrüstungen, einschließlich der Antriebs- und Elektrosysteme, durchgeführt. Die Reise habe somit die erwarteten Ergebnisse gebracht.

Fu Qianshao, ein chinesischer Militärexperte für Luftfahrt, sagte, bei der ersten Probefahrt seien vor allem die Seetüchtigkeit und die Manövrierfähigkeit des Schiffes getestet worden.

Unter Berufung auf offizielle Fotos und Videos sagten Beobachter, die Fujian habe ihren starken Antrieb und ihre herausragende Beweglichkeit unter Beweis gestellt, indem sie mit hoher Geschwindigkeit fuhr und eine scharfe Kurve vollführte. Fu sagte, dass die Fujian bei künftigen Fahrtests Radarsysteme, Kommunikationssysteme, Nahkampfwaffensysteme und Landesysteme testen müsse.

Auf dem Flugdeck der Fujian waren weder Flugzeuge noch Spuren von Flugzeuglandungen zu sehen, was normal sei, da Tests zum Starten und Landen von Flugzeugen in der Regel in den späteren Phasen der Seeerprobung von Flugzeugträgern stattfinden würden, so Analysten.

Im Gegensatz zu ihren Vorgängern, den 60.000-Tonnen-Schiffen Liaoning und Shandong, die über Sprungschanzen zum Starten von Flugzeugen verfügen, ist die 80.000-Tonnen-Schiffsklasse Fujian zum ersten Mal mit drei elektromagnetischen Katapulten zum Starten von Flugzeugen ausgestattet.

Dank der größeren Verdrängung kann die Fujian mehr Flugzeuge transportieren, und die elektromagnetischen Katapulte ermöglichen es dem Träger, Flugzeuge effizienter zu starten, einschließlich des Starts von schwereren Flugzeugen, des Starts von mehr Flugzeugtypen, des Starts von voll beladenen Flugzeugen und des schnelleren Starts von Flugzeugen, so Experten.

Die erfolgreiche Jungfernfahrt habe eine solide Grundlage für künftige Testfahrten geschaffen und sei ein konkreter Schritt auf dem Weg zur Aufnahme in die Marine, so der Experte. „Die VBA-Marine folgt jedoch wissenschaftlichen Methoden und konzentriert sich auf die Kampffähigkeit, so dass sie den Flugzeugträger nicht übereilt in Dienst stellen wird, solange er nicht vollständig fertig ist.“