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Dichtes Eisenbahnnetz verbindet Hafen Rizhao mit dem Landesinneren

CRI  |  
24.05.2024

Rizhao ist eine Hafenstadt in der Provinz Shandong im Osten Chinas. Der Hafen von Rizhao ist der einzige Hafen in China, wo zwei 1.000 km lange Eisenbahnlinien direkt in das Hafengebiet führen. Rizhao ist einer von 20 Häfen in China, die vom Staat besonders gefördert werden.

Im Rahmen der integrierten Reform und Entwicklung der Häfen in Shandong hat der Hafen Rizhao den multimodalen öffentlichen Verkehr stark gefördert und ein dichtes Schienennetz aufgebaut. Der Anteil des Schienentransports im Hafen Rizhao ist inzwischen auf 57 Prozent des gesamten Landtransports gestiegen. Das Bahntransportvolumen im Hafen Rizhao hat die 100-Millionen-Tonnen-Grenze überschritten und steht seit mehreren Jahren landesweit an erster Stelle.

2021 wurde Chinas erste integrierte Kommandozentrale für Schienen- und Seeverkehr im Hafen von Rizhao fertiggestellt und in Betrieb genommen. Dank der gemeinsamen Nutzung von Daten können die Transportpläne besser eingehalten werden. Die Integration von Schienen- und Seeverkehr wurde im vergangenen Jahr weiter vorangetrieben. Eine integrierte Planung und Disposition des Schienengüterverkehrs sowie eine integrierte Steuerung wurden erreicht.

Auch die Anbieter von Schienen- und Seetransporten sind bestrebt, ihre Produktionspotenziale auszuschöpfen, damit die Züge sowohl auf der Hin- als auch auf der Rückfahrt mit Kohle, Erz, Holz und Getreide voll beladen sind.

Da logistische Vorteile wie schneller Warenumschlag, kurze Lieferzeiten, niedrige Transportkosten und geringe Ladungsschäden von den Kunden am meisten bevorzugt werden, hat der Hafen Rizhao in den letzten fünf Jahren seinen Vorteil des integrierten Bahn- und Seetransports kontinuierlich ausgebaut und mehr als 30 intermodale Züge für den Bahn- und Seetransport in Betrieb genommen.

So hat sich zum Beispiel das „Ein-Container-System“ von Großcontainern im Hafen von Rizhao im vergangenen Jahr erfolgreich für ein Pilotprogramm zur Stärkung des Landes durch Transport beworben. Bei diesem Bahnsystem muss der Container bis zum Zielort nicht geöffnet und umgeladen werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Transportmethoden können so bis zu sechs Stunden Transportzeit und drei Prozent der Frachtschäden eingespart werden.

Der Hafen Rizhao entwickelt seine Logistikkanäle kontinuierlich weiter und bietet seinen Kunden optimale Logistiklösungen. Damit trägt er auch zur Entwicklung der regionalen Wirtschaft sowie zur Transformation und hochwertigen Entwicklung des Hafens bei.

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Quelle: CRI

Schlagworte: Eisenbahnnetz,Rizhao,Schienengüterverkehr