Chinesische Wissenschaftler bemühen sich, den reibungslosen und sicheren Betrieb einer Hochgeschwindigkeitsbahn in der windigen Wüste Gobi zu gewährleisten, indem sie die Bewegung von Sand evaluieren.

Wie das Northwest Institute of Eco-Environment and Resources der Chinesischen Akademie der Wissenschaften mitteilte, wurden Fortschritte bei der Erforschung der Bewegung von Sedimenten durch starke Winde entlang der Hochgeschwindigkeitsstrecke Lanzhou-Xinjiang im Nordwesten Chinas erzielt.

Die Studie sei relevant für den sicheren Betrieb der Strecke und könne als theoretische Grundlage für die Vorbeugung und Bewältigung von Katastrophen dienen, die durch Winde entlang der Bahnlinie verursacht werden, sagte Liu Benli, Forscher des Instituts.

Die 1.776 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Urumqi, die Hauptstadt der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang, mit Lanzhou, der Hauptstadt der Provinz Gansu.

Starke Winde können erhebliche Umweltprobleme und Schäden an der Infrastruktur verursachen. Jedoch sei laut Liu das wissenschaftliche Verständnis der zugrunde liegenden Mechanismen und der Dynamik des Prozesses nach wie vor begrenzt.

Die Forscher des Instituts wählten ein windiges Gebiet entlang der Bahnlinie, um die Bewegungen des vom Wind verwehten Sandes vor Ort zu beobachten.

Die Ergebnisse der Studie zeigen, dass die Sandbewegungen in der Region bis zu neun Meter betragen können. Dies ist etwa drei- bis sechsmal mehr ist als in anderen Kieswüsten. Zudem übersteigt die Menge des jährlich in der Region verwehten Sandes diejenige der meisten anderen Wüsten der Welt. Der Feinsand und Schwebstoffe tragen insgesamt zu etwa 90 Prozent der auf den Bahngleisen abgelagerten Sedimente bei.

„Um die Bewegungen dieser feinen Partikel zu kontrollieren, schlagen wir vor, die Höhe der Sandfangzäune innerhalb des derzeitigen Schutzsystems gegen Flugsand von zwei auf dreo Meter zu erhöhen“, sagte Wang, ein assoziierter Forscher am Institut. Gleichzeitig sollten durch menschliche Aktivitäten verursachte Schäden an der Oberfläche der Wüste Gobi minimiert werden, um die übermäßige Freisetzung von Staub zu verringern, fügte er hinzu.

Die Ergebnisse der Studie wurden in der Zeitschrift „Land Degradation & Development“ veröffentlicht.