Durch die Einführung eines speziellen Dienstes für die Containerverschiffung im Schwarzen Meer wurde die Effizienz der China-Europa-Güterzüge gesteigert, die von Xi'an in der nordwestchinesischen Provinz Shaanxi abfahren und das Kaspische Meer und das Schwarze Meer per intermodalen Schienen-See-Transport durchqueren.

Am Dienstag verließ der erste Güterzug, der von diesem neuen Service profitierte und Maschinenteile und Ausrüstung transportierte, den internationalen Bahnhof Xi'an in Richtung Mannheim in Deutschland.

Im Gegensatz zum bisherigen Sammeltransport mit öffentlichen Verkehrsmitteln werden die Güter nun per Schiff transportiert, was die Logistik erheblich beschleunige und die Gesamteffizienz steigere, sagt Yuan Xiaojun, General Manager der Xi'an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd.

Die Wartezeit in Poti, einer Hafenstadt in Georgien, werde jetzt verkürzt. Bei der Ankunft in EU-Ländern würden Container auf selbst betriebene Lokomotiven und Schienenfahrzeuge verladen, was die Zeit für die intermodale Durchfahrt um zwei Drittel reduziere, erklärt Yuan.

Der Zug wird durch Länder und Regionen wie Kasachstan, Georgien, Ungarn und die Tschechische Republik fahren, wobei er eine Gesamtstrecke von 11.300 Kilometern zurücklegen wird, und voraussichtlich Anfang September sein Ziel erreichen.

Nach Angaben der China State Railway Group Co., Ltd. wurden in Xi'an in den ersten sieben Monaten dieses Jahres 2.998 China-Europa-Güterzüge abgefertigt, was einem Anstieg von 28,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei das Frachtvolumen um 19,5 Prozent auf 3,27 Millionen Tonnen stieg.