Die Europäische Union hat erneut protektionistische Maßnahmen gegen chinesische Produkte ergriffen, diesmal gegen Biodiesel, was die Spannungen zwischen China und der EU weiter anheizt. Experten warnen, dass solche Maßnahmen den Wettbewerb verzerren und den grünen Wandel der EU bremsen könnten.

Die Europäische Union (EU) fährt fort, protektionistische Maßnahmen gegen chinesische Produkte zu ergreifen. Biodiesel ist das jüngste chinesische Produkt, das von der EU ins Visier genommen wurde, was die Spannungen zwischen China und der EU im Streit um die zusätzlichen Zölle der EU auf chinesische Elektrofahrzeuge (NEV) weiter verschärfen wird.

Die protektionistischen Maßnahmen der EU würden die dortigen Unternehmen nicht vor dem normalen Marktwettbewerb schützen, sondern, im Gegenteil, die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Industrie untergraben und den Übergang der Union zu einer grünen Entwicklung verlangsamen, so die Experten.

Als jüngstes Beispiel für den zunehmenden Protektionismus der EU gegenüber China verhängte die EU Medienberichten zufolge ab Freitag vorläufige Antidumpingzölle zwischen 12,8 und 36,4 Prozent auf chinesischen Biodiesel. Chinas Exporte von Biodiesel in die EU sind seit Mitte 2023 stark zurückgegangen, wobei das Volumen in der ersten Hälfte des Jahres 2024 aufgrund der protektionistischen Maßnahmen der EU um 51 Prozent eingebrochen ist. Die EU ist einer der größten Bestimmungsorte für chinesische Biodieselausfuhren, auf die im letzten Jahr 90 Prozent des gesamten Exportvolumens entfielen, wie Reuters berichtete.

Dies ist nur das jüngste Beispiel für den wachsenden Protektionismus der EU gegenüber chinesischen Produkten und Unternehmen. Die EU hat so genannte Antisubventionszölle von bis zu 37,6 Prozent gegen chinesische Elektrofahrzeuge angekündigt, nachdem laut chinesischen Beamten und Experten eine „diskriminierende Untersuchung chinesischer Elektrofahrzeuge“ durchgeführt worden war. Die EU hat auch die Beteiligung chinesischer Unternehmen an einigen Projekten in EU-Mitgliedsländern ins Visier genommen.

Chinesische Beamte haben das Vorgehen der EU wiederholt kritisiert, und chinesische Industrieverbände haben vor schwerwiegenden Folgen für die bilaterale Wirtschafts- und Handelszusammenarbeit sowie für den Plan der EU gewarnt, auf eine umweltfreundliche Entwicklung umzustellen.

Zhao Junjie, wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Europastudien der Chinesischen Akademie der Sozialwissenschaften (CASS), sagte beispielsweise, die jüngsten Maßnahmen der EU gegen chinesischen Biodiesel seien nur ein weiteres Beispiel für den zunehmenden Protektionismus in der EU. „Der beste Weg nach vorne ist die Zusammenarbeit“, sagte Zhao am Sonntag, „aber das derzeitige politische Umfeld in der EU ist nach innen gerichtet. Die protektionistischen Maßnahmen der EU, einschließlich der so genannten Anti-Dumping-Untersuchungen, sind sehr unklug.“

Chinesische Beamte haben versprochen, alle notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen zu schützen. Im Rahmen der Bemühungen Chinas, seine Rechte und Interessen zu schützen, gab das Handelsministerium Anfang des Monats bekannt, dass es bei der (Welthandelsorganisation) WTO ein Streitbeilegungsverfahren gegen die vorläufigen Antisubventionsmaßnahmen der EU gegen chinesische Elektrofahrzeuge eingeleitet habe.