Wenn es ein Symbol für Chinas gewaltigen technologischen Fortschritt braucht, dann eignet sich unter anderem der Bereich der Tunnelbohrmaschinen (TBM) hervorragend. In den letzten zehn Jahren hat China in dieser Branche einen beispiellosen Aufstieg geschafft – aktuell stammen sieben von zehn weltweit eingesetzten TBM aus China!

Chinas technologische Entwicklung im Bereich der Tunnelbohrmaschinen (TBM) hat sich in den letzten zehn Jahren von Null auf Spitzenniveau entwickelt und verdeutlicht damit Chinas Fortschritte in der Hightech-Produktion. 

Gegenwärtig stammen sieben von zehn weltweit eingesetzten TBM aus China, während Medienberichten zufolge 95 Prozent der im Land betriebenen TBM im Inland hergestellt wurden. 

Wie die China Media Group (CMG) am Montag berichtete, wurde am Sonntag mit dem Vortrieb des größten Unterwasser-Schildtunnels Chinas für die Huanggang-Straße in der Stadt Jinan in der ostchinesischen Provinz Shandong begonnen. Dabei wurde die „TBM Shanhe“ mit einem Durchmesser von 17,5 Metern eingesetzt. TBM können mit einem kreisförmigen Querschnitt, der sich durch Erd- und Gesteinsschichten bohrt, Tunnel graben und nahtlos Betonsegmente für den Bau von Tunneln, U-Bahn-Röhren und Kanalisationsleitungen verlegen.

Die „Shanhe“-TBM ist 163 Meter lang, 5.200 Tonnen schwer und hat einen Durchmesser, der der Höhe eines sechsstöckigen Gebäudes entspricht. Sie wird in dem Tunnel, der eine Gesamtlänge von 5.755 Metern hat, insgesamt 3.290 Meter zurücklegen. 

Die Länge der „Shanhe“-Tunnelbohrmaschine entspricht 16 zusammenhängenden Bussen mit einem Gewicht von 520 ausgewachsenen Elefanten. Damit sei sie die größte unter den weltweit bei Bauprojekten eingesetzten TBMs, sagte Huang Lu, ein für die TBM zuständiger Projektleiter. Die „Shanhe“-TBM ist mit fortschrittlicher Ausrüstung, einschließlich spezieller Teleskopkameras, ausgestattet, da die relativ größere TBM laut CMG komplexere Herstellungs- und Konstruktionsschwierigkeiten mit höheren Risiken als herkömmliche TBM aufweist. 

In den letzten Jahren hat der Durchmesser der in China hergestellten TBM zugenommen, was ihren Einsatz in einem breiteren Spektrum von Anwendungen ermöglicht und die Effizienz von Bauprojekten erheblich verbessert. Der Einsatz von TBM hat sich auch von traditionellen Bereichen wie dem Bau des städtischen Schienenverkehrs auf weitere Sektoren wie den Eisenbahnbau, den Bergbau und andere Industrien ausgeweitet und bietet dadurch einen neuen Wachstumspunkt für die wirtschaftliche Entwicklung.

Chinas kontinuierliche industrielle Modernisierung und Transformation werde die wirtschaftliche Entwicklung auf hohem Niveau weiter vorantreiben, während die rasche Entwicklung aufstrebender Industrien, einschließlich der Hightech-Produktion, zu einem wichtigen Motor für die Wirtschaft werde, so Wang Peng, ein Associate Research Fellow der Beijinger Akademie für Sozialwissenschaften, gegenüber der Global Times. 

Das Marktvolumen von Chinas TBM erreichte 27,6 Milliarden Yuan (3,5 Milliarden Euro) und verzeichnete im Jahr 2022 ein jährliches Wachstum von 14,05 Prozent. Nach Angaben der China Construction Machinery Association wird das Niveau in diesem Jahr auf voraussichtlich 40 Milliarden Yuan (5,1 Milliarden Euro) ansteigen.

Die Gewinne chinesischer Industrieunternehmen ab einer bestimmten Größe stiegen in den ersten sieben Monaten um 3,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahr, was einem Anstieg von 0,1 Prozentpunkten gegenüber dem ersten Halbjahr entspricht, wie das Staatliche Amt für Statistik (NBS) im August mitteilte. Angeführt wurde die Entwicklung von der Hightech-Industrie, deren Gewinne von Januar bis Juli um 12,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr stiegen. Diese Verbesserung steigerte die Wachstumsrate der Industriegewinne insgesamt um 2,1 Prozentpunkte.