Jens Ritter, CEO von Lufthansa, äußerte sich optimistisch, was die zukünftigen Flugverbindungen zwischen Deutschland und China angeht. Derzeit bestehen 40 wöchentliche Direktverbindungen zwischen den deutschen Städten Frankfurt und München und den chinesischen Städten Hongkong, Shanghai und Beijing. Shanghai ist zudem das erste Ziel in Asien, das mit dem neuen Produkt „Lufthansa Allegris“ bedient wird.

Die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa hat erklärt, dass sie die Kapazitäten nach China weiter ausbauen wolle, nachdem sie die Kapazitäten nach Shanghai auf das Niveau vor der COVID-19-Pandemie wiederhergestellt hat.

„Für Lufthansa ist China einer der wichtigsten Märkte außerhalb Europas. Wir sind sehr froh, dass wir hier in Shanghai bereits die Kapazitäten vor der Pandemie erhalten haben“, sagte Jens Ritter, CEO von Lufthansa Airlines. „Wir hoffen, dass wir in den nächsten Jahren unser Netz auch hier in China ausbauen können.“

Die enge Verbindung zwischen Deutschland und China wird im Jahr 2026 ihr 100-jähriges Bestehen feiern, ebenso wie die erste Verbindung der Fluggesellschaft zwischen den beiden Ländern.

„Ich denke, es ist eine großartige Beziehung, die wir hier seit fast 100 Jahren haben. Es gibt eine starke Verbindung zwischen der viertgrößten Volkswirtschaft der Welt Deutschland und der zweitgrößten Volkswirtschaft China“, so Ritter. „Wir sind ziemlich stolz auf unsere starke Verbindung. Wir glauben fest an den Aufschwung des Flugverkehrs zwischen Deutschland und China in den nächsten Jahren.“

Derzeit bietet Lufthansa mit 40 wöchentlichen Direktverbindungen zwischen den deutschen Städten Frankfurt und München und den chinesischen Städten Hongkong, Shanghai und Beijing in der Sommerzeit die meisten Flüge nach China unter allen europäischen Fluggesellschaften an.

„Im Vergleich zum letzten Jahr haben wir unsere Kapazität um über 70 Prozent erhöht“, so Ritter weiter. „Wir hoffen, dass wir im nächsten Jahr mit der Einführung neuer Flugzeuge diese Kapazität weiter steigern können.“

Die Kapazitätsausweitung geht mit einer raschen Erholung der Auslastung einher, „vor allem im Sommer mit einem Sitzladefaktor von über 90 Prozent“, so Ritter.

„Wir freuen uns auf die weitere Entwicklung und sind uns ziemlich sicher, dass wir hier zwischen Europa, Deutschland und China zu den Kapazitäten vor der Pandemie zurückkehren werden“, betonte Ritter.

Um den chinesischen Reisemarkt während der Ferienzeit anzukurbeln und das Kundenerlebnis an Bord weiter zu verbessern, war Shanghai darüber hinaus auch das erste asiatische Ziel der Fluggesellschaft und nach Vancouver, Toronto und Chicago das vierte weltweit, an dem seit dem 14. August täglich die brandneuen Kabinenprodukte der Airline eingeführt werden.

Unter dem Namen „Lufthansa Allegris“ wird das völlig neue Reiseerlebnis auf ausgewählten Langstrecken für Passagiere der Economy, Premium Economy, Business und First Class angeboten.

„Wir glauben wirklich, dass die Menschen kein Standardprodukt mehr wollen, sondern mehr Auswahl, mehr Exklusivität und mehr Individualität“, erklärte Ritter. „Ich denke, auch die Chinesen möchten eine Auswahl haben. Ein Standardprodukt erfüllt nicht die Bedürfnisse und Anforderungen der Chinesen im Premiumbereich. Sie wünschen sich mehr Individualität, mehr Möglichkeiten zur Exklusivität und sie möchten wählen. Wir freuen uns sehr, unser neues Allegris-Produkt vorstellen zu können, denn wir glauben fest daran, dass es die Bedürfnisse unserer chinesischen Kunden erfüllen wird.“