Das Foto zeigt das Kreuzfahrtschiff „Adora Magic City“. (Foto vom 26. Mai 2024, Xinhua)

Der Einfluss von Chinas erstem im Inland gebauten großen Kreuzfahrtschiff, der Adora Magic City, hat seit seiner kommerziellen Jungfernfahrt am 1. Januar dieses Jahres weiter zugenommen.

Bisher hat das Kreuzfahrtschiff mehr als 50 Fahrten absolviert und mehr als 200.000 Touristen bedient, was etwa 40 Prozent des chinesischen Kreuzfahrttourismusmarktes ausmacht.

Yang Guobing, Vorsitzender des Betreibers CSSC Cruise Technology Development und Adora Cruises Limited, sagte, die Popularität des Schiffes habe die Erwartungen übertroffen. In den letzten Monaten wurden auf jeder Reise mehr als 4.700 Passagiere gezählt, der Spitzenwert betrug im Mai mehr als 5.000, so Yang.

Der offizielle Betrieb des Kreuzfahrtschiffes hat den chinesischen Kreuzfahrttourismusmarkt angekurbelt, insbesondere in der ersten Hälfte dieses Jahres, sagte Cheng Chaogong, leitender Forscher des Tongcheng Research Institute.

Cheng fügte hinzu, dass das Kreuzfahrtschiff einen Wendepunkt in Chinas Kreuzfahrttourismusindustrie darstellt und einen großen Sprung nach vorne in Chinas Position in der globalen Kreuzfahrttourismusindustrie bedeutet.

China hat sich zum zweitgrößten Kreuzfahrtmarkt der Welt entwickelt, so Cheng, der hinzufügte, dass die Integration des Kreuzfahrttourismus mit anderen Formen des Tourismus und des kulturellen Konsums das Ausgabenpotenzial weiter erhöht hat. Das Land hat erhebliche Fortschritte bei der Entwicklung, dem Bau und dem Betrieb von Kreuzfahrtschiffen sowie bei internationalen Kreuzfahrtdiensten gemacht.

In der ersten Hälfte des Jahres 2024 wurden am Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal 592.700 Passagierreisen abgefertigt. Als größtes Kreuzfahrtdrehkreuz Asiens und viertgrößtes der Welt wird es in diesem Jahr voraussichtlich rund 1,5 Millionen Passagiere aufnehmen.

Cheng sagte, dass das im Inland gebaute Kreuzfahrtschiff den Konsum in Shanghai und den benachbarten Städten direkt angekurbelt hat.

Die Adora Magic City hat auch Arbeitsplätze geschaffen. Sie beschäftigt fast 1.300 Besatzungsmitglieder und Mitarbeiter aus über 30 Ländern und Regionen. Yang Guobing, Vorsitzender von Adora Cruises Limited, sagte, das Unternehmen plane, in den kommenden Jahren über 2.000 Fachkräfte in verschiedenen Bereichen einzustellen.

Chinas Erfolg mit seinem ersten einheimischen Kreuzfahrtschiff hat die Weichen für das künftige Wachstum der Branche gestellt. Das zweite Kreuzfahrtschiff des Landes soll bis Ende 2026 ausgeliefert werden.

Yang geht davon aus, dass der jährliche Wert der Kreuzfahrtindustrie in China bis 2035 400 Milliarden Yuan übersteigen wird.