Im traditionellen absatzstarken Frühherbst haben chinesische Autohersteller dieses Jahr gestützt auf die Unterstützungsmaßnahmen der Regierung neue Rekorde bei den Auslieferungen erzielt. Diese trifft vor allem auf Hersteller von E-Fahrzeugen zu.

Die Umsetzung des chinesischen Programms zur Inzahlungnahme („Trade-In“) von langlebigen Konsumgütern hat dazu beigetragen, die Nachfrage nach Autos während der Goldenen Woche anzukurbeln, und viele inländische Automobilhersteller verzeichneten im September einen starken Absatz. Während der gerade zu Ende gegangenen einwöchigen Nationalfeiertagsferien („Goldene Woche“) wurden in Beijing große Menschenmengen in den Autohäusern gesichtet.

In fast 20 Städten fanden während der Feiertage Autoshows statt, und die am Samstag zu Ende gehende Suzhou International Auto Show zog mehr als 250.000 Besucher an, womit ein Gesamtumsatz von über vier Milliarden Yuan (566,3 Millionen US-Dollar) erzielt worden sei, wie die China Media Group (CMG) berichtete.

Der so genannte „Goldene September und Silberne Oktober“ ist die traditionelle Hochsaison für den Autokonsum.

Nach Angaben des chinesischen Pkw-Verbandes wurde der Automarkt im September durch die staatlichen Programme zur Inzahlungnahme und Erneuerung von Ausrüstungen in Verbindung mit dem Ferieneffekt des Mittherbstfestes (17. September) angekurbelt.

Dank der bevorzugten Unterstützung durch die Regierung verzeichneten die einheimischen Automobilhersteller im vergangenen Monat steigende Verkaufszahlen, und einige verzeichneten sogar neue Rekorde bei den Auslieferungen.

So lieferte der Hersteller von Elektrofahrzeugen Li Auto im September 53.709 Fahrzeuge aus, was einem Anstieg von 48,9 Prozent im Jahresvergleich entspricht und einen neuen Höchststand bei den monatlichen Auslieferungen darstellt.

Auch der Elektroautohersteller Xpeng stellte einen neuen Verkaufsrekord auf, da das Unternehmen im September 21.352 Neuwagen auslieferte, was einem Anstieg von 39 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Ein weiterer Hersteller von Elektrofahrzeugen, NIO, lieferte im vergangenen Monat 20.349 Neufahrzeuge aus, 30,1 Prozent mehr als im Vorjahr, während das Unternehmen im dritten Quartal 61.023 Fahrzeuge auslieferte und damit ebenfalls einen neuen Rekord aufstellte.

Zhang Xiang, Generalsekretär der International Intelligent Vehicle Engineering Association, führte das Absatzwachstum auf die Umsetzung des staatlichen Inzahlungnahmeprogramms sowie auf die kontinuierliche Innovationstätigkeit der Automobilhersteller zurück.

Etwa 24 chinesische Provinzen und Städte auf Provinzebene, darunter Chongqing im Südwesten Chinas, Beijing, Tianjin, Shanghai und die ostchinesische Provinz Jiangsu, hätten politische Maßnahmen eingeführt, um den Austausch und die Erneuerung älterer Autos zu fördern, sagte Wen Hua, ein Beamter der Staatlichen Kommission für Entwicklung und Reform (NDRC), auf einer Pressekonferenz im September.