China und ASEAN stärken ihre wirtschaftliche Zusammenarbeit durch ein neues Freihandelsabkommen, das digitale und grüne Wirtschaft sowie Lieferketten-Interkonnektivität fördert. Regierungsbeamte und Wirtschaftsexperten sehen darin einen wichtigen Motor für regionales Wachstum und multilaterale Kooperation.

Die Umsetzung der China-ASEAN-Freihandelszone 3.0 werde eine integrativere und nachhaltigere regionale Wirtschaft fördern und die Konnektivität und Widerstandsfähigkeit der Lieferketten zwischen China und den Mitgliedsstaaten des Verbandes Südostasiatischer Nationen stärken, sagten Regierungsbeamte und Führungskräfte aus der Wirtschaft am Freitag.

China und ASEAN gaben am Donnerstag in der laotischen Hauptstadt Vientiane den Abschluss der wesentlichen Verhandlungen über die Aktualisierung des CAFTA 3.0 bekannt und veröffentlichten dazu eine gemeinsame Erklärung. Die Erklärung deckt sowohl bestehende Bereiche des China-ASEAN-Freihandelsabkommens als auch neu entstehende Bereiche mit großem Kooperationspotenzial ab, darunter die digitale Wirtschaft, die grüne Wirtschaft und die Interkonnektivität der Lieferketten, gab das Handelsministerium in einer Online-Erklärung am selben Tag bekannt.

Chen Zhiyang, stellvertretender Direktor der Abteilung für internationalen Handel und wirtschaftliche Angelegenheiten des Ministeriums, sagte, die künftige Umsetzung dieses verbesserten Freihandelsabkommens werde das Vertrauen in das regionale Wirtschaftswachstum stärken und als wichtiger Motor für den Freihandel und die multilaterale Zusammenarbeit inmitten der Herausforderungen durch die globale Geopolitik und den Wettbewerb dienen.

Ähnlich äußerte sich Liu Enzhuan, Professor für regionales Wirtschaftswachstum an der Tianjin University of Finance and Economics. Liu erklärte, CAFTA 3.0 beinhalte eine Zusammenarbeit in den Bereichen Technologie und Bildung und werde den ASEAN-Ländern helfen, ihre industriellen Kapazitäten zu verbessern, ihre digitale Wirtschaft zu entwickeln und Innovationen zu fördern.

Sowohl China als auch die ASEAN-Staaten bestätigten, dass sie die rechtlichen Überprüfungen und innerstaatlichen Verfahren beschleunigen werden, um die Unterzeichnung des Protokolls zum Upgrade im Jahr 2025 zu erleichtern, so das Handelsministerium.

Dank Faktoren wie der Zusammenarbeit im Rahmen der Seidenstraßeninitiative, dem Handel mit Vorleistungsgütern und der Verbesserung des Verbrauchs auf beiden Seiten sei China seit 15 Jahren in Folge der größte Handelspartner der ASEAN, während die ASEAN seit vier Jahren in Folge der größte Handelspartner Chinas sei, so das Ministerium.

Der Handel zwischen China und den ASEAN-Staaten belief sich in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 auf 4,5 Billionen Yuan (636 Milliarden US-Dollar), was einem Anstieg von zehn Prozent entspricht und 15,7 Prozent des gesamten chinesischen Außenhandelswertes ausmacht, wie Statistiken der Allgemeinen Zollverwaltung zeigen.

Im Jahr 2023 flossen fast 80 Prozent der chinesischen Direktinvestitionen in asiatische Länder, ein Anstieg von 13,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Nach Angaben des Handelsministeriums erreichten die Investitionen chinesischer Unternehmen in den ASEAN-Staaten 25,12 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 34,7 Prozent im Jahresvergleich entspricht.