China hat in Jiaxing in der ostchinesischen Provinz Zhejiang sein erstes wasserstoffbetriebenes Containerschiff vom Stapel gelassen. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Einführung umweltfreundlicher Schifffahrtslösungen, wie China Media Group am Donnerstag berichtet.

Das Schiff hat mit einer Länge von 64,5 Metern eine Kapazität von 64 Standardcontainern, was etwa 1.450 Tonnen entspricht. Es wird ausschließlich von zwei 240 Kilowatt starken Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen angetrieben und hat eine Reichweite von 380 Kilometern.

Das umweltfreundliche Schiff ist emissionsfrei und bietet eine saubere Alternative zu herkömmlichen, mit fossilen Brennstoffen betriebenen Schiffen. Hierdurch können jährlich etwa 700 Tonnen Kohlendioxidemissionen eingespart werden.

Das Containerschiff verfügt mit seiner 240-Kilowatt-Nennleistung über die größte auf einem Schiff eingesetzte Wasserstoff-Brennstoffzelle. Das Wasserstoffspeichersystem kann 550 Kilogramm Wasserstoff fassen und ist damit das größte Speichersystem, das bisher auf einem Schiff eingesetzt wurde.

Nach dem Stapellauf wird die Ausrüstung installiert und die Inbetriebnahmeprüfung durchlaufen. Es ist geplant, den Betrieb auf der Binnenschifffahrtsroute vom Zhapu-Hafen in Jiaxing zum Xiasha-Hafen in Hangzhou in der ostchinesischen Provinz Zhejiang im Jahr 2025 aufzunehmen.

Die Strecke wird Chinas erste umweltfreundliche, wasserstoffbetriebene Binnencontainerlinie sein und die Nutzung von Wasserstoffenergie im Wassertransport vorantreiben.