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Trotz Zöllen

Xpeng liefert Zehntausendstes Fahrzeug in Europa aus

german.china.org.cn  |  
24.12.2024

Trotz hoher Zölle hat der chinesische Elektrofahrzeughersteller Xpeng sein zehntausendstes Fahrzeug in Europa ausgeliefert und zeigt damit die wachsende Präsenz chinesischer E-Autos auf dem europäischen Markt. Ein aktueller Bericht von JATO Dynamics bestätigt, dass chinesische Hersteller im November fast gleichauf mit Tesla lagen.

Der chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) Xpeng gab am Montag bekannt, dass er sein Zehntausendstes smartes EV auf dem europäischen Markt ausgeliefert hat. Damit reiht sich das Unternehmen in die jüngsten Entwicklungen ein, die auf eine starke Präsenz chinesischer Elektrofahrzeuge in der EU trotz hoher Zusatzzölle hindeuten.

He Xiaopeng, Vorsitzender und CEO von Xpeng, sagte in einem Beitrag auf Sina Weibo, dass das Unternehmen das erste chinesische Startup-Unternehmen sei, das 10.000 Elektroautos auf dem europäischen Markt ausliefern konnte und in diesem Jahr unter allen chinesischen Autoherstellern der Top-Verkäufer für Modelle mit einem Preis von über 40.000 Euro ist.

Am Sonntag teilte Nio, ein anderes chinesisches EV-Unternehmen, mit, dass es plant, seine neue EV-Marke Firefly in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf dem europäischen Markt einzuführen. Li Bin, CEO von Nio, merkte zwar an, dass die zusätzlichen Zölle der EU „definitiv“ Auswirkungen auf sein Elektroauto haben würden, versicherte jedoch, dass „Firefly dennoch sehr wettbewerbsfähig ist, da es sich um ein Produkt handelt, das mit echten intelligenten EV-Technologien entwickelt wurde, in die Nio seit einem Jahrzehnt investiert“, so Reuters.

Die Europäische Kommission, das Exekutivorgan der EU, hat im Oktober zusätzliche Zölle von bis zu 35,3 Prozent auf chinesische Elektroautos eingeführt. Dennoch haben sich chinesische Elektroautos bisher auf dem europäischen Markt gut behauptet, wie ein aktueller Bericht von JATO Dynamics, einem führenden Anbieter von Daten und Analysen für die globale Automobilindustrie, zeigt.

Der am Freitag veröffentlichte JATO-Bericht zeigt, dass die Verkäufe von batteriebetriebenen E-Fahrzeugen chinesischer Hersteller im November auf dem europäischen Markt nahezu gleichauf mit denen von Tesla waren. „Die herausragenden Leistungen des Monats kamen von den chinesischen Automobilherstellern, die im November zusammen mehr als 24.100 Einheiten batteriebetriebener E-Fahrzeuge registrierten (einschließlich Volvo, Polestar und Lotus), knapp hinter Tesla“, so der Bericht.

Im Laufe des Monats stieg der Marktanteil chinesischer Automobilhersteller in der Kategorie der Batterie-EVs von 12,5 Prozent im November 2023 auf 13,2 Prozent im November 2024, wobei mehrere chinesische EV-Hersteller ein signifikantes Wachstum verzeichneten, darunter Leapmotor mit einem 296-prozentigen Wachstum, BYD mit einem 127-prozentigen Wachstum und Xpeng mit einem 93-prozentigen Wachstum, so der JATO-Bericht.

Zhang Xiang, Experte für die EV-Industrie, sagte, dass die starke Leistung der chinesischen EVs auf dem europäischen Markt auf ihren Wettbewerbsvorteil zurückzuführen ist. „Chinesische E-Fahrzeuge haben einen großen Wettbewerbsvorteil in Bezug auf die Kosten, und selbst mit zusätzlichen Zöllen versuchen sie immer noch ihr Bestes, um auf dem Markt zu überleben“, sagte Zhang am Montag.

He Yongqian, ein Sprecher des chinesischen Handelsministeriums, kommentierte den Fortschritt der Gespräche auf einer Pressekonferenz am Donnerstag mit den Worten, dass China in den Konsultationen beharrlich sein Bestes gebe und forderte die EU auf, praktische Maßnahmen zu ergreifen, um mit China zusammenzuarbeiten und die Konsultationen gemeinsam voranzutreiben.


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Quelle: german.china.org.cn

Schlagworte: Zölle,Xpeng,Fahrzeug,Europa