Auf einer Pressekonferenz teilte ein Vertreter der China State Railway Group Co, Ltd. mit, wie erfolgreich Chinas Eisenbahnsystem auch im letzten Jahr zum Wirtschaftswachstum und sozialen Wandel beigetragen hat. Für dieses Jahr wurden weitere Meilensteine angekündigt, wie etwa die weitere Erprobung des schnellsten Hochgeschwindigkeitszugs der Welt.

In China reisten im letzten Jahr 4,08 Milliarden Passagiere mit dem Eisenbahnsystem des Landes, was einem Wachstum von 10,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Am verkehrsreichsten Tag des Jahres 2024 beförderte das System 21,448 Millionen Passagiere, wie die Nachrichtenagentur Xinhua unter Berufung auf Daten berichtete, die von der China State Railway Group Co, Ltd. (China Railway) während einer Pressekonferenz am Donnerstag bekannt gegeben wurden.

Mit Stand von Ende 2024 erreichte Chinas Eisenbahnbetriebskilometerzahl 162.000 Kilometer, davon 48.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken, was laut China Railway einen neuen Rekord darstellt.

Am 29. Dezember 2024 versetzte Chinas hochmoderne Bahntechnologie die Welt erneut in Staunen, als das Land den Prototyp des schnellsten Hochgeschwindigkeitszugs der Welt, den CR450, vorstellte. Das neue Modell hat Testgeschwindigkeiten von bis zu 450 Stundenkilometern erreicht und eine Betriebsgeschwindigkeit von 400 Stundenkilometern. Laut Xinhua beträgt die Höchstgeschwindigkeit der in China eingesetzten CR400 Fuxing-Hochgeschwindigkeitszüge derzeit 350 Kilometer pro Stunde.

Dies ist der jüngste Beweis für Chinas großartige Leistungen in der Eisenbahnindustrie.

Ein 2016 vom Informationsbüro des Staatsrats veröffentlichtes Weißbuch über die Entwicklung des chinesischen Verkehrssektors zeigt, dass die gesamte Eisenbahnstrecke in China im Jahr 1949 nur 21.800 Kilometer betrug. Heute verfügt das Land über eines der verkehrsreichsten Schienennetze der Welt, das geschäftige Städte mit abgelegenen Dörfern verbindet. Die Eisenbahn dient nicht nur als Transportmittel, sondern auch als Motor für die wirtschaftliche Entwicklung und als Zeuge des gesellschaftlichen Wandels.

In Städten machen Eisenbahnen den Verkehr bequemer und die regionale Koordination effizienter. Im Jahr 2024 unternahmen Passagiere über 27 Millionen Fahrten zwischen Guangdong und der Sonderverwaltungszone Hongkong mit der Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shenzhen-Hongkong, was einem jährlichen Anstieg von 37 Prozent entspricht, berichtete Xinhua. In abgelegenen Gebieten bieten Eisenbahnen den Anwohnern Zugang zu den neuesten Informationen, hochwertigen Waren und Möglichkeiten, ihre Träume zu verwirklichen. In der Autonomen Region Xizang im Südwesten Chinas ist die Qinghai-Xizang-Eisenbahn seit 18 Jahren in Betrieb. In dieser Zeit bis zum 30. Juni 2024 wurden 36,885 Millionen Fahrten unternommen und 87,751 Millionen Tonnen Güter per Bahn transportiert.

Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Region stieg laut Xinhua von 29,05 Milliarden Yuan (3,98 Milliarden US-Dollar) im Jahr 2006 auf 239,267 Milliarden Yuan im Jahr 2023. In der Zwischenzeit bringen die Eisenbahnen China und die Welt einander näher und verleihen dem Aufbau einer Schicksalsgemeinschaft der Menschheit neuen Schwung.

Bis Donnerstag hat die China-Laos-Eisenbahn über 50 Millionen Tonnen Güter transportiert, wobei täglich 18 grenzüberschreitende Güterzüge verkehren, was einen deutlichen Anstieg gegenüber den zwei Zügen bei der Eröffnung der Eisenbahn im Jahr 2021 darstellt, wie CCTV berichtete.

Auf der Pressekonferenz am Donnerstag kündigte China Railway außerdem an, dass man sich bemühen werde, bis 2025 Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur in Höhe von 590 Milliarden Yuan abzuschließen und 2.600 Kilometer neue Strecken in Betrieb zu nehmen. Im Jahr 2025 soll das nationale Eisenbahnsystem insgesamt 4,28 Milliarden Fahrgäste befördern, was einem Anstieg von 4,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Bis 2030 soll die nationale Eisenbahnbetriebskilometerleistung 180.000 Kilometer erreichen, wovon etwa 60.000 Kilometer auf Hochgeschwindigkeitsstrecken entfallen werden.

Während das Frühlingsfest näher rückt, bereitet sich das chinesische Eisenbahnsystem erneut darauf vor, Millionen von Menschen, die nach Hause zurückkehren, um ihre Familien wiederzusehen, die Reise zu erleichtern.