Trotz der aggressiven US-Zollpolitik wird Chinas Maschinenindustrie auch in diesem Jahr nach Expertenmeinung ein stabiles Exportwachstum verzeichnen. Besonders in Schwellenländern und Partnerländern der Seidenstraßeninitiative steigen die Exporte weiter an.

Die chinesische Maschinenindustrie werde im Jahr 2025 trotz der Herausforderungen durch die aggressive Zollpolitik der Vereinigten Staaten voraussichtlich ein stabiles Exportwachstum verzeichnen, prognostizierten führende Vertreter der China Machinery Industry Federation (CMIF) am Freitag.

Das Wachstum des Außenhandels der chinesischen Maschinenindustrie – ein wichtiger Wirtschaftsindikator – stieg im Jahr 2024 um 7,5 Prozent auf 1,17 Billionen US-Dollar, womit der Außenhandelswert das vierte Jahr in Folge die 1-Billionen-Dollar-Marke überschreiten werde, so die Angaben des in Beijing ansässigen Verbandes.

Chinas Exporte von Maschinenbauprodukten, darunter Bagger, Elektro- und kraftstoffbetriebene Fahrzeuge, Windturbinengeneratoren und Industrieteile, beliefen sich im vergangenen Jahr auf 869,36 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 11 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht und 24,3 Prozent des gesamten Exportwerts des Landes ausmacht.

Auf einer Pressekonferenz in Chinas Hauptstadt sagte Chen Bin, stellvertretender Direktor des CMIF-Expertenkomitees, dass sich die Bemühungen der Vereinigten Staaten, das Wachstum Chinas zu bremsen, nicht auf den traditionellen Maschinenbau konzentrieren würden, sondern auf die elektronische Informationsindustrie, einschließlich Sektoren wie Halbleiter, Telekommunikation, KI, Cloud Computing, Big Data und Cybersicherheit.

„Obwohl wir wissen, dass die Exporte in diesem Jahr vor einigen Herausforderungen stehen könnten, bleiben wir optimistisch. Chinesische Unternehmen bauen ihre Präsenz in Schwellenländern proaktiv aus und erhöhen ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte zu verbessern“, betonte Chen.

Trotz des unerwartet schwierigen internationalen Handelsumfelds im Jahr 2024 sei den chinesischen Herstellern ein historischer Durchbruch gelungen, und die Exporte chinesischer Maschinenbauerzeugnisse würden auch in diesem Jahr ein stabiles Wachstum verzeichnen, vor allem in den Schwellenländern und den an der Seidenstraßeninitiative (Belt and Road Initiative, BRI) teilnehmenden Volkswirtschaften.

Der Exportwert chinesischer Maschinenbauprodukte in Länder und Regionen, die an der BRI beteiligt sind, stieg im Jahr 2024 um 14 Prozent gegenüber dem Vorjahr und machte 51,5 Prozent der Gesamtexporte der Branche aus, wie aus den Daten des CMIF hervorgeht. Gleichzeitig stiegen die Maschinenexporte chinesischer Unternehmen in die Märkte des Verbands Südostasiatischer Nationen (ASEAN), Afrikas und Lateinamerikas um 17,7 Prozent, 12,9 Prozent bzw. 27,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Norsepower Marine Technology (Yancheng) Co. Ltd., ein Hersteller von Schiffsbeschlägen mit Sitz in Yancheng in der Provinz Jiangsu, plant nach Angaben der Zollbehörde in der Provinzhauptstadt Nanjing in diesem Jahr den Export von bis zu 50 Drehsegeln für die Schifffahrt. Diese Segel werden auf verschiedenen Hochseeschiffen zum Einsatz kommen. Hai Yunyi, der Präsident des Unternehmens, schätzt, dass sie den jährlichen Treibstoffverbrauch um 5.000 Tonnen und die Kohlenstoffemissionen um 15.000 Tonnen senken werden. Da viele chinesische Hersteller, insbesondere Automobilhersteller, daran interessiert seien, das Open-Source-Large Language Model (LLM, selten auf Deutsch: großes Sprachmodell) von DeepSeek in ihre Produkte zu integrieren, sagte Luo Junjie, Executive Vice-President von CMIF, dass dieser Schritt die Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Maschinenbauindustrie verbessern werde.