China hat erfolgreich einen weiteren Test wiederverwertbarer Trägerraketen abgeschlossen. Die China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) verkündete den Erfolg am Dienstag. Der Test stellt einen bedeutenden Fortschritt für Chinas kommerziellen Raumfahrtsektor dar.

China hat einen weiteren Test wiederverwertbarer Trägerraketen erfolgreich abgeschlossen. Das gab die China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) am Dienstag bekannt. Demzufolge sei der Tochtergesellschaft für kommerzielle Raketen der Test der zweiten Stufe des Antriebssystems für eine wiederverwendbare Trägerrakete gelungen. Der Erfolg stellt einen bedeutenden Durchbruch in der Technologie der wiederverwendbaren Triebwerke für Chinas kommerziellen Raumfahrtsektor dar.

Die Technologie der wiederverwendbaren Triebwerke ist ein entscheidender Vorteil im weltweiten Wettlauf um die kommerzielle Raumfahrt und wirkt sich direkt auf den Erfolg der Raketenbergung aus. Das YF-102V, ein Flüssigsauerstoff-Kerosin-Hochleistungstriebwerk mit offenem Kreislauf, ist für die zweite Stufe kosteneffizienter, mittelgroßer Trägerraketen konzipiert. Es zeichnet sich durch mehrfache Neustarts und bidirektionale kardanische Aufhängung aus und bietet eine hohe Leistung, ein gutes Schub-Gewichts-Verhältnis und ein gutes Kosten-Nutzen-Verhältnis, was laut CASC einen kostengünstigen Zugang zum Weltraum in großem Maßstab mit wirtschaftlichen und zuverlässigen Vorteilen ermöglicht.

Das Triebwerk funktionierte während der Tests einwandfrei und zeigte erfolgreich mehrere Neustarts, Zündungen, Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Einlassparameter und eine verlängerte Vorkühlungszeit. Nach zweieinhalb Jahren Entwicklungszeit hat das Forschungsteam mehr als ein Dutzend technischer Herausforderungen gemeistert. Das Triebwerk ist nun zur Auslieferung bereit und soll laut CASC noch in diesem Jahr seinen ersten kommerziellen Flug absolvieren.

Am 2. April 2023 hat die Sechste Akademie des CASC drei 85 Tonnen schwere Flüssigsauerstoff-Kerosin-Triebwerke mit offenem Kreislauf als Antrieb für die erste Stufe einer kommerziellen Trägerrakete geliefert und damit mehrere nationale Rekorde aufgestellt. Derzeit werden Flüssigsauerstoff-Kerosin- und Flüssigsauerstoff-Methan-Triebwerke von mehreren kommerziellen Raumfahrtunternehmen als primäre Flüssigkeitsraketenantriebe für die erste und zweite Stufe eingesetzt. In Zukunft wird das Team die Entwicklungszyklen beschleunigen, um den Einsatz von Flüssigraketentriebwerken im kommerziellen Raumfahrtsektor weiter auszubauen, heißt es in der Erklärung.

In der Stadt Baoji in der nordwestchinesischen Provinz Shaanxi wurde eine fortschrittliche Montagelinie für Flüssigkeitsraketentriebwerke eingerichtet. Die Anlage wird voraussichtlich Ende März die Produktion aufnehmen. Sobald die Anlage in Betrieb ist, wird sie 300 Triebwerke pro Jahr produzieren, was einem Triebwerk alle 1,2 Tage entspricht und China dabei helfen wird, eine führende Position in der weltweiten kommerziellen Raumfahrt einzunehmen, so CASC.